รถถัง T-10

รถถังหนัก T-10
T-10 tank.jpg
พิมพ์รถถังหนัก
สถานที่กำเนิดสหภาพโซเวียต
ประวัติการให้บริการ
อยู่ในการให้บริการพ.ศ. 2496-2539
ใช้โดย สหภาพโซเวียตรัสเซียเซาท์ออสซีเชีย
 
 
สงครามสงครามเย็น
บุกเชโกสโลวะเกีย
ประวัติการผลิต
ดีไซเนอร์โซเซฟ โคติน
ออกแบบพ.ศ. 2491–52
ผู้ผลิตโรงงาน 185 , โรงงาน 174
ผลิตค.ศ. 1953–66
เลขที่  สร้าง1,439
ข้อมูลจำเพาะ
มวล52 ตัน
ความยาวเหนือปืน 7.41 ม. 9.87 ม
ความกว้าง3.56 ม.
ส่วนสูง2.43 ม.
ลูกทีม4

เกราะปราการ:

กลาซิสตอนบน:

  • มุมประกอบ 120 มม. @ 55 °และ 40 °
  • 273mm LoS

กลาซิสตอนล่าง:

ด้านบน:

ด้านล่าง:

ด้านหลัง: 60mm

เสื้อคลุม: 252mm

อาวุธหลัก
ปืน 122mm D-25TA T-10M: ปืน 122mm M-62-T2

อาวุธรอง
2 × 12.7 DShKMปืนกล
T-10M: 2 x 14.5 KPVTปืนกลหนัก
เครื่องยนต์39-l 12-cyl. ดีเซลรุ่น V-2 -IS
700 แรงม้า (522 กิโลวัตต์) T-10M: 750 แรงม้า (559 กิโลวัตต์)
กำลัง/น้ำหนัก13 แรงม้า/ตัน
ช่วงล่างทอร์ชั่นบาร์

ช่วงการดำเนินงาน
250 กม./150 ไมล์
ความเร็วสูงสุด 42 กม./ชม. (26 ไมล์ต่อชั่วโมง) T-10M: 50 กม./ชม. (31 ไมล์ต่อชั่วโมง)

T-10 (หรือเรียกว่าวัตถุ 730 หรือ IS-8) เป็นโซเวียตหนักรถถังของสงครามเย็นการพัฒนาสุดท้ายของISชุดถัง ในระหว่างการพัฒนา เรียกว่า IS-8 และ IS-9 มันได้รับการยอมรับในการผลิตในปี 1952 ในขณะที่IS-10 [ ต้องการอ้างอิง ] ( Iosif Stalin , แบบรัสเซียของJoseph Stalin ) แต่เนื่องจากบรรยากาศทางการเมืองหลังจากการตายของ Stalinในปี 1953 มันจึงถูกเปลี่ยนชื่อเป็น T-10

ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดจากบรรพบุรุษโดยตรงคือ IS-3คือตัวถังที่ยาวขึ้น ล้อสำหรับถนนเจ็ดคู่แทนที่จะเป็นหกล้อ ป้อมปืนที่ใหญ่ขึ้นติดตั้งปืนใหม่พร้อมเครื่องดูดควันเครื่องยนต์ดีเซลที่ปรับปรุงแล้ว และเกราะที่เพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพทั่วไปก็ใกล้เคียงกัน แม้ว่า T-10 จะบรรทุกกระสุนได้มากกว่า

T-10 (เช่นรถถัง IS ที่แทนที่) ถูกนำไปใช้ในกองทหารรถถังอิสระที่เป็นของกองทัพ และกองพันรถถังอิสระที่เป็นของดิวิชั่น หน่วยรถถังอิสระเหล่านี้สามารถติดตั้งกับหน่วยยานยนต์เพื่อสนับสนุนการปฏิบัติการของทหารราบและดำเนินการบุกทะลวง

การล่มสลายของรถถังหนักโซเวียต

ลักษณะการเคลื่อนที่ของสงครามหุ้มเกราะในสงครามโลกครั้งที่สองได้แสดงให้เห็นข้อเสียของรถถังหนักที่ช้า ในการผลักดันสู่เบอร์ลินครั้งสุดท้าย กองยานเกราะได้แยกออกเป็นวงกว้างเนื่องจากรถถังหนักล้าหลังT-34 แบบเคลื่อนที่ได้ โซเวียตยังคงผลิตรถถังหนักอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาสองสามปีซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันอาวุธสงครามเย็น (เปรียบเทียบ US M103 ที่หนักกว่าและ British Conqueror ) แต่รถถังT-62และT-64 ที่ยืดหยุ่นกว่านั้นมีเกราะและอาวุธเทียบเท่ากับ ที-10

ในปี 1960 โซเวียตได้นำแนวคิดรถถังการรบหลัก (MBT) มาใช้ โดยแทนที่รถถังหนักด้วยรถถังกลางที่เคลื่อนที่ได้ ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 กองพันรถถังอิสระที่มีรถถังหนักได้รับการติดตั้งใหม่กับT-64s ที่มีเทคโนโลยีขั้นสูงและต่อมาT-80 ที่เร็วมากในขณะที่รถถังปกติและหน่วยยานยนต์ได้เข้าประจำการกับT-55และTที่ธรรมดากว่า-72sการผลิต T-10 หยุดลงในปี 1966 และโครงการรถถังหนักถูกยกเลิก เช่นObiekt 770 ที่บรรจุกระสุนอัตโนมัติ 130 มม. [1]

ขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถัง (ATGM) เริ่มใช้งานอย่างกว้างขวางในช่วงเวลานี้ และจะกลายเป็นสิ่งทดแทนที่มีประสิทธิภาพสำหรับอำนาจการยิงระยะไกลของรถถังหนัก โซเวียตใช้พวกมันเป็นอันดับแรกในยานรบทหารราบBMP-1และต่อมาในT-64และรถถังหลักอื่นๆ ในที่สุดเกราะปฏิกิริยาหรือคอมโพสิตที่เบากว่าและทันสมัยกว่าถูกนำมาใช้เพื่อให้ MBTs ได้เปรียบในการป้องกันเพิ่มเติมโดยไม่ทำให้พวกมันช้าลง

เปลี่ยนชื่อ

T-10 มีการเปลี่ยนแปลงการกำหนดตำแหน่งจำนวนมากในระหว่างขั้นตอนการออกแบบซึ่งเริ่มต้นในปี 1944 และสิ้นสุดการยอมรับเข้าประจำการในฐานะ T-10 [2]

วันที่การกำหนดหมายเหตุ
2 เมษายน 2489วัตถุ 705AChKZ สั่งให้ทำงานกับ Object 705A ซึ่งเป็นตัวแปรของ Object 705 [2]
11 เมษายน 2492IS-5 หรือวัตถุ 730กำหนดรูปแบบ IS-5 หรือ Object 730 ใหม่[2]
29 กุมภาพันธ์ 2496IS-8 หรือวัตถุ 730ออกแบบใหม่เนื่องจากมีการปรับปรุงต้นแบบเป็นจำนวนมาก[2]
ไอเอส-9 [3]
ไอเอส-10 [4]
28 พฤศจิกายน 2496T-10ได้รับการยอมรับสำหรับการให้บริการ กำหนดรูปแบบ T-10 ใหม่[2]ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการทำลายล้าง [3]