โรคหลอดเลือดสมอง (เครื่องยนต์)

ในบริบทของเครื่องยนต์สันดาปภายในคำว่าสโตรกมีความหมายที่เกี่ยวข้องดังต่อไปนี้

ขั้นตอน / จังหวะของ เครื่องยนต์สี่จังหวะ
1: ไอดี
2: กำลังอัด
3: กำลัง
4: ไอเสีย

ขั้นตอน / จังหวะของเครื่องยนต์ที่ใช้กันทั่วไป (เช่นที่ใช้ในเครื่องยนต์สี่จังหวะ) ได้อธิบายไว้ด้านล่าง เครื่องยนต์ประเภทอื่น ๆ อาจมีระยะต่างกันมาก

จังหวะการเหนี่ยวนำ / ไอดี

จังหวะการเหนี่ยวนำเป็นช่วงแรกในเครื่องยนต์สี่จังหวะ (เช่นรอบออตโตหรือรอบดีเซล ) มันเกี่ยวข้องกับการเคลื่อนที่ลงของลูกสูบการสร้างสูญญากาศบางส่วนที่ดึงส่วนผสมของเชื้อเพลิง / อากาศ (หรืออากาศเพียงอย่างเดียวในกรณีของเครื่องยนต์ฉีดตรง) เข้าไปในห้องเผาไหม้ ส่วนผสมจะเข้าสู่กระบอกสูบโดยผ่านวาล์วไอดีที่ด้านบนของกระบอกสูบ

จังหวะการบีบอัด

จังหวะการบีบอัดเป็นขั้นตอนที่สองในสี่ขั้นตอนในเครื่องยนต์สี่จังหวะ

ในขั้นตอนนี้น้ำมันเชื้อเพลิง / อากาศผสม (หรืออากาศเพียงอย่างเดียวในกรณีของเครื่องยนต์หัวฉีดโดยตรง) จะถูกบีบอัดไปด้านบนของถังโดยลูกสูบ นี่เป็นผลมาจากการที่ลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้นทำให้ปริมาตรของห้องลดลง ในตอนท้ายของขั้นตอนนี้ส่วนผสมจะถูกจุด - โดยหัวเทียนสำหรับเครื่องยนต์เบนซินหรือโดยการจุดระเบิดด้วยตัวเองสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล

จังหวะการเผาไหม้ / พลังงาน / การขยายตัว

จังหวะการเผาไหม้เป็นระยะที่สามซึ่งส่วนผสมของอากาศ / เชื้อเพลิงที่ติดไฟจะขยายตัวและดันลูกสูบลงด้านล่าง แรงที่สร้างขึ้นโดยการขยายตัวนี้เป็นสิ่งที่สร้างพลังของเครื่องยนต์

จังหวะไอเสีย

จังหวะไอเสียเป็นช่วงสุดท้ายในเครื่องยนต์สี่จังหวะ ในระยะนี้ลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้นโดยบีบก๊าซที่สร้างขึ้นระหว่างจังหวะการเผาไหม้ ก๊าซจะออกจากกระบอกสูบผ่านวาล์วไอเสียที่ด้านบนของกระบอกสูบ ในตอนท้ายของขั้นตอนนี้วาล์วไอเสียจะปิดลงและวาล์วไอดีจะเปิดขึ้นซึ่งจะปิดลงเพื่อให้ส่วนผสมของอากาศบริสุทธิ์ / เชื้อเพลิงเข้าไปในกระบอกสูบเพื่อให้กระบวนการทำซ้ำได้