กองทัพอากาศ

กองทัพอากาศ
RAF-Badge.svg
ก่อตั้งขึ้น1 เมษายน 2461 ; 103 ปีที่แล้ว (1918-04-01)
ประเทศ ประเทศอังกฤษ
ประเภทกองทัพอากาศ
บทบาทสงครามทางอากาศ
ขนาด
เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอังกฤษ
สำนักงานพนักงานอากาศฮอลล์ , ลอนดอน
คติพจน์ละติน : Per Ardua ad Astra
"ผ่านความทุกข์ยากสู่ดวงดาว"
มีนาคมกองทัพอากาศมีนาคมที่ผ่านมา
เว็บไซต์www . raf .mod .uk Edit this at Wikidata
ผู้บัญชาการ
เสนาธิการทหารอากาศพลอากาศเอกเซอร์ไมค์วิกสตัน

ผู้บัญชาการที่มีชื่อเสียง
ลอร์ดเทรนชาร์ด
ลอร์ดพอร์ทัล
ลอร์ด Dowding
เครื่องราชอิสริยาภรณ์
ตราสัญลักษณ์การบินของนักบินRAF pilot brevet (Queen's Crown).jpg
โลโก้Logo of the Royal Air Force.svg
RoundelRAF roundel.svg RAF Lowvis Army roundel.svg
ฟินแฟลชRAF-Finflash-Noncombat.svg Fin flash of the United Kingdom Low Visibility.svg
ธงAir Force Ensign of the United Kingdom.svg
เครื่องบินบิน
โจมตี
นักสู้
เฮลิคอปเตอร์ Multirole
เฮลิคอปเตอร์เทรนเนอร์
การลาดตระเวน
เทรนเนอร์
ขนส่ง
เรือบรรทุกน้ำมัน

กองทัพอากาศ ( กองทัพอากาศ ) เป็นสหราชอาณาจักร 's บังคับเครื่องบินสงครามก่อตั้งขึ้นในช่วงปลายสงครามโลกครั้งที่หนึ่งในวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2461 กลายเป็นกองทัพอากาศอิสระแห่งแรกของโลกโดยการรวมกองกำลังกองบิน (RFC) และกองบินนาวิกโยธิน (RNAS) ขึ้นใหม่[3]หลังจากที่ฝ่ายสัมพันธมิตรได้รับชัยชนะเหนือมหาอำนาจกลางในปีพ. ศ. 2461 กองทัพอากาศได้กลายเป็นกองทัพอากาศที่ใหญ่ที่สุดในโลกในเวลานั้น[4]นับตั้งแต่ก่อตั้งกองทัพอากาศมีบทบาทสำคัญในประวัติศาสตร์การทหารของอังกฤษ. โดยเฉพาะอย่างยิ่งเล่นส่วนใหญ่ในสงครามโลกครั้งที่สองที่มันต่อสู้แคมเปญที่มีชื่อเสียงที่สุดของการต่อสู้ของสหราชอาณาจักร [5]

ภารกิจของ RAF คือการสนับสนุนวัตถุประสงค์ของกระทรวงกลาโหมอังกฤษ (MOD) ซึ่งคือ "จัดหาความสามารถที่จำเป็นในการรับรองความมั่นคงและการป้องกันของสหราชอาณาจักรและดินแดนโพ้นทะเลรวมถึงการต่อต้านการก่อการร้ายเพื่อสนับสนุนนโยบายต่างประเทศของรัฐบาล วัตถุประสงค์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการส่งเสริมสันติภาพและความมั่นคงระหว่างประเทศ ". [6]กองทัพอากาศอธิบายถึงพันธกิจของตนว่า "... [เพื่อให้] กองทัพอากาศที่คล่องตัวปรับตัวได้และมีความสามารถซึ่งสำหรับบุคคลนั้นไม่เป็นสองรองใครและนั่นทำให้การสนับสนุนกำลังทางอากาศอย่างเด็ดขาดในการสนับสนุนสหราชอาณาจักร ภารกิจป้องกัน ". [7]คำแถลงภารกิจได้รับการสนับสนุนโดยคำจำกัดความของ RAF เกี่ยวกับกำลังทางอากาศซึ่งเป็นแนวทางในกลยุทธ์ กำลังทางอากาศหมายถึง "ความสามารถในการฉายพลังจากอากาศและอวกาศเพื่อมีอิทธิพลต่อพฤติกรรมของผู้คนหรือเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น" [8]

วันนี้กองทัพอากาศกองทัพเรือยังคงดำเนินงานของประเภทต่างๆของเครื่องบิน , [9]อธิบายโดยกองทัพอากาศเป็น "แนวหน้า" ในแง่ของเทคโนโลยี[10]นี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเครื่องบินปีกรวมทั้งผู้ที่อยู่ในบทบาทต่อไปนี้: เครื่องบินรบและการนัดหยุดงาน , การเตือนภัยทางอากาศและการควบคุม , การเฝ้าระวังข่าวกรองซื้อเป้าหมายและลาดตระเวน (ISTAR) สัญญาณข่าวกรอง (SIGINT) ลาดตระเวนทางทะเล การเติมเชื้อเพลิงทางอากาศสู่อากาศ (AAR) และการขนส่งเชิงกลยุทธ์และยุทธวิธี. เครื่องบินปีกหมุนส่วนใหญ่ของ RAF เป็นส่วนหนึ่งของคำสั่งเฮลิคอปเตอร์ร่วมบริการสามลำเพื่อสนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดิน เครื่องบินและบุคลากรส่วนใหญ่ของ RAF ตั้งอยู่ในสหราชอาณาจักรโดยมีอีกหลายคนที่ทำหน้าที่ปฏิบัติการ (โดยเฉพาะในอิรักและซีเรีย ) หรือที่ฐานทัพในต่างประเทศที่มีมายาวนาน ( เกาะ Ascension , ไซปรัส , ยิบรอลตาร์และหมู่เกาะฟอล์กแลนด์ ) แม้ว่ากองทัพอากาศเป็นหลักแขนอากาศอังกฤษกองทัพเรือ 's Fleet Air Armและกองทัพอังกฤษของกองทัพอากาศ ยังส่งมอบกำลังทางอากาศซึ่งรวมอยู่ในสภาพแวดล้อมทางทะเลพื้นที่ทิ้งขยะและทางบก

ประวัติ[ แก้ไข]

ต้นกำเนิด[ แก้ไข]

ในขณะที่อังกฤษไม่ใช่คนแรกที่ใช้เครื่องบินทหารที่หนักกว่าอากาศกองทัพอากาศเป็นกองทัพอากาศอิสระที่เก่าแก่ที่สุดในโลกนั่นคือกองทัพอากาศแห่งแรกที่ไม่ขึ้นอยู่กับการควบคุมของกองทัพหรือกองทัพเรือ[11]หลังจากการตีพิมพ์ "รายงาน Smuts" ที่จัดทำโดยJan Smuts the RAF ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2461 โดยมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในอดีตHotel Cecilในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งโดยการรวมกันของกองบิน (RFC) และRoyal Naval Air Service (RNAS) [12]ขณะนั้นเป็นกองทัพอากาศที่ใหญ่ที่สุดในโลก[12]

หลังสงครามการให้บริการถูกตัดลงอย่างมากและช่วงสงครามระหว่างกันค่อนข้างเงียบโดยกองทัพอากาศรับผิดชอบในการควบคุมอิรักและดำเนินการเล็กน้อยในส่วนอื่น ๆ ของจักรวรรดิอังกฤษรวมถึงฐานทัพเพื่อปกป้องสิงคโปร์และ มาลายา. [13]สาขาการบินทางเรือของกองทัพเรือกองทัพอากาศฟลีตแอร์อาร์มก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2467 แต่ส่งมอบให้กับกองทัพเรือควบคุมในวันที่ 24 พฤษภาคม พ.ศ. 2482 [14]

อากาศที่นำมาใช้หลักคำสอนของทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ซึ่งนำไปสู่การก่อสร้างของเครื่องบินทิ้งระเบิดระยะยาวและกลายเป็นกลยุทธ์ระเบิดหลักในสงครามโลกครั้งที่สอง [15]

สงครามโลกครั้งที่สอง[ แก้ไข]

Spitfireรุ่นปลายสงครามซึ่งมีบทบาทสำคัญในสมรภูมิบริเตน

กองทัพอากาศได้รับการขยายตัวอย่างรวดเร็วก่อนและระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง ภายใต้แผนการฝึกทางอากาศของเครือจักรภพอังกฤษในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2482 กองกำลังทางอากาศของประเทศในเครือจักรภพอังกฤษได้ฝึกและจัดตั้ง " ฝูงบินมาตรา XV " เพื่อให้บริการกับการก่อตัวของกองทัพอากาศ บุคลากรจำนวนมากจากประเทศเหล่านี้และถูกเนรเทศจากยุโรปที่ถูกยึดครองมาร่วมงานกับฝูงบิน RAF ด้วย ในตอนท้ายของสงครามกองทัพอากาศแคนาดาได้สนับสนุนฝูงบินมากกว่า 30 ลำเพื่อทำหน้าที่ในการก่อตัวของ RAF ในทำนองเดียวกันเจ้าหน้าที่ของหน่วยบัญชาการทิ้งระเบิดประมาณหนึ่งในสี่เป็นชาวแคนาดา[16]นอกจากนี้กองทัพอากาศออสเตรเลียเป็นตัวแทนประมาณเก้าเปอร์เซ็นต์ของบุคลากร RAF ทั้งหมดที่ทำหน้าที่ในโรงภาพยนตร์ในยุโรปและเมดิเตอร์เรเนียน[17] ระหว่างการรบแห่งบริเตนในปีพ. ศ. 2483 กองทัพอากาศได้ปกป้องท้องฟ้าเหนืออังกฤษจากกองทัพเยอรมันที่เหนือกว่าจำนวนมาก ในสิ่งที่อาจจะเป็นเวลานานที่สุดและซับซ้อนแคมเปญอากาศในประวัติศาสตร์การต่อสู้ของสหราชอาณาจักรมีส่วนสำคัญต่อความล่าช้าและความไม่แน่นอนต่อมาเลื่อนการดำเนินงาน Sea Lion , ฮิตเลอร์มีแผนสำหรับการบุกรุกของสหราชอาณาจักร ในสภาเมื่อวันที่ 20 สิงหาคมโดยได้รับแรงกระตุ้นจากความพยายามอย่างต่อเนื่องของกองทัพอากาศนายกรัฐมนตรีวินสตันเชอร์ชิลกล่าวสุนทรพจน์ต่อชาติโดยเขากล่าวว่า "ไม่เคยอยู่ในเขตของความขัดแย้งของมนุษย์มากมายถึงขนาดนี้ " . [18]

รว์แลงแคสเตอร์ทิ้งระเบิดหนักถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในช่วงทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ของประเทศเยอรมนี

ความพยายามที่ใหญ่ที่สุดของกองทัพอากาศในช่วงสงครามคือการทิ้งระเบิดเชิงกลยุทธ์กับเยอรมนีโดยคำสั่งเครื่องบินทิ้งระเบิด ในขณะที่การทิ้งระเบิด RAF ของเยอรมนีเริ่มขึ้นเกือบจะในทันทีที่เกิดการปะทุของสงครามภายใต้การนำของพลอากาศเอก แฮร์ริสการโจมตีเหล่านี้ได้รับความเสียหายมากขึ้นเรื่อย ๆ ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2485 เป็นต้นมาเมื่อมีเทคโนโลยีใหม่และเครื่องบินที่เหนือกว่าจำนวนมากขึ้น อากาศที่นำมาใช้ในเวลากลางคืนระเบิดพื้นที่ในเมืองเยอรมันเช่นฮัมบูร์กและเดรสเดน , และความแม่นยำพัฒนาเทคนิคสำหรับการดำเนินงานที่เฉพาะเจาะจงเช่นการวางระเบิด"Dambusters" การโจมตีโดยฉบับที่ 617 ฝูงบิน , [19]หรือการโจมตีคุกนส์ที่รู้จักในฐานะการดำเนินงานเมืองเยรีโค [20]

ยุคสงครามเย็น[ แก้]

หลังจากได้รับชัยชนะในสงครามโลกครั้งที่สองกองทัพอากาศได้เปลี่ยนการจัดระเบียบครั้งสำคัญเนื่องจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในสงครามทางอากาศทำให้เครื่องบินรบและเครื่องบินทิ้งระเบิดมาถึง ในช่วงแรกของสงครามเย็นหนึ่งในปฏิบัติการสำคัญครั้งแรกที่กองทัพอากาศดำเนินการคือBerlin Airliftซึ่งมีชื่อรหัสว่า Operation Plainfire ระหว่างวันที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2491 และการยกเลิกการปิดล้อมเมืองของรัสเซียในวันที่ 12 พฤษภาคม พ.ศ. 2492 กองทัพอากาศได้จัดหาเสบียงที่ส่งมอบให้ 17% โดยใช้Avro Yorks , Douglas Dakotasบินไปยังสนามบิน GatowและShort Sunderlands ที่บินไปยัง Lake Havel [21]

Handley หน้าวิกเตอร์ทิ้งระเบิดเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ของกองทัพอากาศแรง V เครื่องบินทิ้งระเบิดที่ใช้ในการดำเนินการทั้งแบบธรรมดาและระเบิดนิวเคลียร์

ก่อนที่จะพัฒนาสหราชอาณาจักรของตัวเองอาวุธนิวเคลียร์อากาศที่ถูกจัดให้มีอาวุธนิวเคลียร์อเมริกันภายใต้โครงการ E อย่างไรก็ตามหลังจากการพัฒนาคลังแสงของตนเองรัฐบาลอังกฤษได้เลือกเมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2503 เพื่อแบ่งปันการยับยั้งนิวเคลียร์ของประเทศระหว่าง RAF และเรือดำน้ำของกองทัพเรือก่อนอื่นตัดสินใจที่จะมุ่งเน้นไปที่กองเรือทิ้งระเบิด Vของกองทัพอากาศ แต่เพียงผู้เดียวเหล่านี้มีอาวุธนิวเคลียร์ครั้งแรกกับระเบิดแรงโน้มถ่วงต่อมาได้รับการติดตั้งขีปนาวุธ Blue Steelหลังจากการพัฒนาเรือดำน้ำ Polarisของกองทัพเรือการยับยั้งนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์ได้ส่งต่อไปยังเรือดำน้ำของกองทัพเรือเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2512 [22]ด้วยการเปิดตัว Polaris บทบาทเชิงกลยุทธ์ของ RAF จึงลดลงเป็นยุทธวิธีโดยใช้ระเบิดแรงโน้มถ่วงWE.177 บทบาททางยุทธวิธีได้อย่างต่อเนื่องโดยการทิ้งระเบิดวีเข้ามาในช่วงปี 1980 และ 1998 จนโดยพานาเวียทอร์นาโด GR1 [23] [24]

รว์วัลแคนเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ใช้ในช่วงสงครามเย็นที่จะดำเนินการแบบดั้งเดิมและระเบิดนิวเคลียร์

สำหรับมากของสงครามเย็นบทบาทหลักของกองทัพอากาศเป็นการป้องกันของยุโรปตะวันตกจากการโจมตีที่อาจเกิดขึ้นโดยสหภาพโซเวียตมีหลายกองอยู่ในเยอรมนีตะวันตกฐานทัพอากาศหลักใน RAF (G) ได้แก่RAF Brüggen , RAF Gutersloh , RAF LaarbruchและRAF Wildenrathซึ่งเป็นฐานป้องกันทางอากาศแห่งเดียวใน RAF (G) ด้วยความเสื่อมโทรมของจักรวรรดิอังกฤษการปฏิบัติการทั่วโลกจึงถูกลดขนาดและRAF Far East Air Forceก็ถูกยกเลิกในวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2514 [25]อย่างไรก็ตามเรื่องนี้กองทัพอากาศได้ต่อสู้ในหลายสงครามในช่วงสงครามเย็น ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2491 กองทัพอากาศเริ่มปฏิบัติการ Firedogกับผู้ก่อการร้ายมลายูในช่วงฉุกเฉินภาษามลายู [26]การดำเนินงานอย่างต่อเนื่องอีก 12 ปีจนถึงปี ค.ศ. 1960 โดยเครื่องบินบินออกจากกองทัพอากาศ Tengahและเอเอฟบัตเตอร์กองทัพอากาศมีบทบาทเล็กน้อยในสงครามเกาหลีโดยมีเรือเหาะเข้ามามีส่วนร่วม[27]จาก 1953-1956 กองทัพอากาศรว์ลินคอล์นกองดำเนินการป้องกันเมาเมาดำเนินงานในเคนยาโดยใช้ฐานของมันที่เอเอฟอีสต์ลีห์ [28]วิกฤติการณ์สุเอซในปี 1956 เห็นบทบาทกองทัพอากาศขนาดใหญ่ที่มีการดำเนินงานเครื่องบินจากกองทัพอากาศ Akrotiriและเอเอฟนิโคเซียในไซปรัสและกองทัพอากาศ Luqaและเอเอฟฮาลฟาในมอลตาเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินงาน Musketeer [29]

RAF Shackleton บินเป็นขบวนในปี 2500 ระหว่างสงคราม Jebel Akhdarในโอมาน

ในปี 1957 กองทัพอากาศมีส่วนร่วมอย่างมากในช่วงJebel Akhdar สงครามในโอมานปฏิบัติการทั้งเดอฮาวิลแลนด์พิษและรว์ Shackletonเครื่องบิน กองทัพอากาศทำการจู่โจม 1,635 ครั้งลดลง 1,094 ตันและยิงจรวด 900 ลูกที่ด้านในของโอมานระหว่างเดือนกรกฎาคมถึงธันวาคม 2501 โดยกำหนดเป้าหมายไปที่กลุ่มผู้ก่อความไม่สงบหมู่บ้านบนภูเขาและช่องทางน้ำในสงครามที่ยังคงอยู่ในระดับต่ำ[30] [31] Konfrontasiกับประเทศอินโดนีเซียในช่วงต้นทศวรรษ 1960 ได้เห็นการใช้งานของเครื่องบินกองทัพอากาศ แต่เนื่องจากการรวมกันของการทูตคล่องแคล่วและ Selective ละเลยของเหตุการณ์บางอย่างโดยทั้งสองฝ่ายก็ไม่เคยพัฒนาเข้าสู่สงครามเต็มรูปแบบ[32]

หนึ่งของการกระทำที่ใหญ่ที่สุดที่ดำเนินการโดยกองทัพอากาศในช่วงสงครามเย็นเป็นแคมเปญอากาศในช่วง 1982 Falklands สงครามซึ่งกองทัพอากาศดำเนินการควบคู่ไปกับอย่างรวดเร็วอากาศแขนในช่วงสงครามเครื่องบินกองทัพอากาศถูกนำไปใช้ในช่วงกลางมหาสมุทรแอตแลนติกที่กองทัพอากาศเกาะสวรรค์และออกจากฉบับที่ 1 กองเรือที่ถูกนำไปใช้กับกองทัพเรือปฏิบัติการจากเรือบรรทุกเครื่องบินHMS Hermes [33] [34]นักบิน RAF ยังบินปฏิบัติภารกิจโดยใช้Sea Harriersของกองทัพเรือในบทบาทการต่อสู้ทางอากาศสู่อากาศโดยเฉพาะอย่างยิ่งการบินพลโทเดฟมอร์แกนนักบินที่ได้คะแนนสูงสุดในสงคราม[35]หลังจากชัยชนะของอังกฤษกองทัพอากาศยังคงอยู่ในมหาสมุทรแอตแลนติกใต้เพื่อให้การป้องกันทางอากาศไปยังหมู่เกาะฟอล์กแลนด์โดยมีMcDonnell Douglas Phantom FGR2ซึ่งตั้งอยู่ที่RAF Mount Pleasantซึ่งสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2527 [36]

หลังสงครามเย็น[ แก้ไข]

กับการสิ้นสุดของสงครามเย็นและการล่มสลายของสหภาพโซเวียตที่โฟกัสอากาศกลับไปกำลังทางอากาศการเดินทาง [37]ตั้งแต่ปี 1990 กองทัพอากาศได้มีส่วนร่วมในปฏิบัติการขนาดใหญ่หลายครั้งรวมถึงสงครามอ่าว 1991 , [38]สงครามโคโซโว 2542 , [39]สงครามในอัฟกานิสถานพ.ศ. 2544 , [40]การรุกรานและสงครามในปี พ.ศ. 2546 ใน อิรัก[41]และ 2011 การแทรกแซงในลิเบีย [42]

พายุไต้ฝุ่นและลูกศรสีแดงบินผ่านสำหรับวันครบรอบ 90 ปีของกองทัพอากาศปี 2008

ครบรอบปีที่ 90 ของเอเอฟซีวันที่ 1 เมษายน 2008 โดย flypast ของอากาศ Aerobatic แสดงผลทีมที่ลูกศรสีแดงและสี่ยูโรไฟท์เตอร์ไต้ฝุ่นไปตามแม่น้ำเทมส์ในเป็นเส้นตรงจากทางตอนใต้ของสนามบินเมืองลอนดอนทาวเวอร์สะพานลอนดอนอายที่อนุสรณ์กองทัพอากาศและ (เวลา 13.00) เดอะกระทรวงกลาโหมอาคาร[43] [44] [45]

มีการทบทวนการป้องกันที่สำคัญ 4 ครั้งนับตั้งแต่สิ้นสุดสงครามเย็น: ตัวเลือกสำหรับการเปลี่ยนแปลงในปี 1990 , การทบทวนการป้องกันเชิงกลยุทธ์ในปี 2541 , การส่งมอบความมั่นคงในโลกที่เปลี่ยนแปลงไปในปี 2546 และการทบทวนการป้องกันและความปลอดภัยเชิงกลยุทธ์ปี 2010 (SDSR) การทบทวนการป้องกันทั้งสี่ครั้งส่งผลให้มีการลดกำลังคนและจำนวนเครื่องบินลงอย่างต่อเนื่องโดยเฉพาะเครื่องบินรบเช่นเครื่องบินไอพ่นเร็ว ในฐานะส่วนหนึ่งของการทบทวนการป้องกันและความปลอดภัยเชิงกลยุทธ์ปี 2010 ล่าสุดเครื่องบินลาดตระเวนทางทะเลBAE Systems Nimrod MRA4ถูกยกเลิกเนื่องจากมีการใช้จ่ายเกินกำหนดและไม่มีกำหนดเวลา[46]การลดกำลังคนอื่น ๆ เห็นรวมลดลง 5,000 บุคลากรเพื่อความแข็งแรงการฝึกอบรม 33,000 และเกษียณอายุก่อนกำหนดของกองทัพร่วมกระต่ายอากาศยานBAE กระต่าย GR7 [47]

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเครื่องบินขับไล่ในQuick Reaction Alert (QRA) ได้รับความจำเป็นมากขึ้นในการแย่งชิงเพื่อตอบสนองต่อเครื่องบินของกองทัพอากาศรัสเซียที่เข้าใกล้น่านฟ้าอังกฤษ [48]ที่ 24 มกราคม 2014 ในรัฐสภาหัวโบราณ MP และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกองทัพ , แอนดรู Robathanประกาศว่าแรง QRA กองทัพอากาศได้รับการตะกายเกือบสามสิบครั้งในช่วงสามปีที่ผ่านมา: สิบเอ็ดครั้งในช่วง 2010 สิบครั้งในปี 2011 และแปดครั้งในปี 2012 [49]

ไต้ฝุ่นใน QRA ดักรัสเซียตูโปเลฟตู -95เครื่องบินทิ้งระเบิดใกล้สหราชอาณาจักรน่านฟ้า[50]

RAF Coningsbyใน Lincolnshire และRAF Lossiemouthใน Moray ทั้งจัดหาเครื่องบิน QRA และแย่งชิงไต้ฝุ่นของพวกเขาภายในไม่กี่นาทีเพื่อพบหรือสกัดกั้นเครื่องบินซึ่งทำให้เกิดความกังวล โดยทั่วไป Lossiemouth ครอบคลุมพื้นที่ทางตอนเหนือของน่านฟ้าสหราชอาณาจักรในขณะที่ Coningsby ครอบคลุมพื้นที่ภาคใต้ นาวาตรีนาวาตรีโนเอลรีสนักบินไต้ฝุ่นอธิบายถึงการปฏิบัติหน้าที่ของ QRA "ในช่วงเริ่มต้นของการตอบสนอง QRA ที่ปรับขนาดได้เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศของพลเรือนอาจเห็นบนหน้าจอว่าเครื่องบินทำงานผิดปกติไม่ตอบสนองต่อสายวิทยุหรือสังเกตว่ากำลังส่งสัญญาณความทุกข์ผ่านช่องสัญญาณแทนที่จะแย่งไต้ฝุ่นในตอนแรก คำใบ้ของสิ่งผิดปกติคอนโทรลเลอร์มีตัวเลือกในการแจ้งเตือนในระดับที่สูงขึ้น 'การโทรไปยังห้องนักบิน'ในสถานการณ์นี้นักบินจะวิ่งไปยังที่พักพิงเครื่องบินที่แข็งกระด้างและทำทุกอย่างโดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ "[51]

เมื่อวันที่ 4 ตุลาคม 2558 การหยุดลงครั้งสุดท้ายเป็นการสิ้นสุดกว่า 70 ปีของการจัดหาRAF Search and Rescueในสหราชอาณาจักร กองทัพเรือ RAF และกองเรือWestland Sea King ของกองทัพเรือหลังจากให้บริการมานานกว่า 30 ปีถูกปลดระวาง ผู้รับเหมาพลเรือนBristow Helicopters , เข้ามารับผิดชอบในสหราชอาณาจักรค้นหาและช่วยเหลือภายใต้เงินทุนเอกชนริเริ่มด้วยเพิ่งซื้อมาใหม่เฮลิคอปเตอร์ S-92และAgustaWestland AW189อากาศยาน สัญญาฉบับใหม่หมายความว่าเครื่องบิน Bristow ครอบคลุมพื้นที่สหราชอาณาจักรทั้งหมดแล้ว [52]

ในปีพ. ศ. 2561 วิสัยทัศน์ของ RAF เกี่ยวกับกลุ่มดาวภาพดาวเทียมในอนาคตได้เริ่มต้นขึ้นโดยการเปิดตัวเครื่องสาธิตเทคโนโลยีCarbonite-2 Carbonite-2 ขนาด 100 กก. ใช้ส่วนประกอบนอกชั้นวาง (COTS) เชิงพาณิชย์เพื่อส่งมอบภาพคุณภาพสูงและภาพวิดีโอ 3 มิติจากอวกาศ [53] [54]