เป็นตระกูลรถถัง

รถถัง Iosif Stalin
Belarus-Minsk-Museum of GPW Exhibition-5.jpg
IS-2 รุ่น 1943 และ IS-3 ที่ Great Patriotic War Museum, Minsk, Belarus
ประเภทรถถังหนัก
สถานที่กำเนิดสหภาพโซเวียต
ประวัติการบริการ
ใช้โดยสหภาพโซเวียตจีนคิวบาเชโกสโลวะเกียเกาหลีเหนืออียิปต์โปแลนด์
สงคราม
ประวัติการผลิต
นักออกแบบZhozef Kotin
Nikolay Dukhov
ได้รับการออกแบบ
  • พ.ศ. 2486 (IS-2)
  • พ.ศ. 2487 (IS-3)
  • พ.ศ. 2487–45 (IS-4)
ผู้ผลิตโรงงาน Kirov , UZTM
ต้นทุนต่อหน่วยIS-2 รุ่น 1944: 264,400 รูเบิล[2]
ผลิต
  • พ.ศ. 2486–444 (IS-1)
  • พ.ศ. 2487–45 (IS-2)
  • พ.ศ. 2488–47 (IS-3)
  • พ.ศ. 2490–49 (IS-4)
เลขที่  สร้าง
  • 207 (IS-1) [3]
  • 3,854 (IS-2)
  • 2,311 (IS-3)
  • 250 (IS-4)
  • 6 (IS-7) (ต้นแบบ) [4]
ข้อมูลจำเพาะ (IS-2 รุ่น 1944 [5] )
มวล46 ตัน (51 ตันสั้น 45 ตันยาว )
ความยาว9.90 ม. (32 ฟุต 6 นิ้ว)
ความกว้าง3.09 ม. (10 ฟุต 2 นิ้ว)
ความสูง2.73 ม. (8 ฟุต 11 นิ้ว)
ลูกเรือ4

เกราะIS-2 รุ่น 1944:
ด้านหน้าตัวถัง: 120 มม. ที่มุม 60 °
กลาซิสด้านล่าง: 100 มม. ที่มุม 30 °
หน้าป้อมปืน: 100 มม. (มน)
ฐานรอง: 155 มม. (มน)
ด้านตัวถัง: 90–130 มม. ที่ 9-25 °
ด้านป้อมปืน: 90 มม. ที่มุม 20 °

อาวุธหลัก
ปืนD-25T 122 มม. (28 นัด)

อาวุธรอง
1 × DShK , 3 × DT (2,079 รอบ)
เครื่องยนต์12 สูบ ดีเซลรุ่น V-
2200 แรงม้า (450 กิโลวัตต์)
กำลัง / น้ำหนัก13 แรงม้า / ตัน
การระงับทอร์ชั่นบาร์
ความจุเชื้อเพลิง820 l (180 imp gal; 220 US gal)

ช่วงการใช้งาน
240 กม. (150 ไมล์)
ความเร็วสูงสุด 37 กม. / ชม. (23 ไมล์ต่อชั่วโมง)

เป็นถังเป็นชุดของรถถังหนักพัฒนาเป็นทายาทที่เป็นKV-ชุดโดยสหภาพโซเวียตในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ตัวย่อ IS คือการเริ่มต้นเชิงมุมของโจเซฟสตาลิน ( Ио́сиф Ста́лин , Iosif Stalin ) รถถังหนักได้รับการออกแบบให้มีเกราะหนาเพื่อตอบโต้ปืน 88 มม. ของเยอรมัน และมีปืนหลักที่สามารถเอาชนะรถถัง Panzer IVได้ ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้เป็นรถถังที่มีความก้าวหน้าและสามารถยิงระเบิดแรงสูงได้อย่างหนักหน่วงเปลือกที่มีประโยชน์ต่อการยึดเข้าและบังเกอร์ IS-2 เดินเข้ามาให้บริการในเดือนเมษายน 1944 ถูกใช้เป็นหัวหอกโดยกองทัพแดงในขั้นตอนสุดท้ายของการรบที่เบอร์ลิน เป็นที่ 3 ทำหน้าที่ในชายแดนจีนสหภาพโซเวียตที่ปฏิวัติของฮังการีที่ปรากฤดูใบไม้ผลิและทั้งสองด้านของ-สงครามหกวัน ชุดในที่สุด culminated ในรถถังหนัก T-10

การออกแบบและการผลิต[ แก้ไข]

KV-85 IS-85 / IS-122 และ IS-2 [ แก้ไข]

รถถังหนัก KV-85 เป็นการดัดแปลงรถถังหนัก KV-1s รถถังดังกล่าวเป็นผลมาจากสำนักออกแบบรถถังของสหภาพโซเวียตถูกฉีกขาดออกเป็นสองส่วนครึ่งหนึ่งมุ่งเน้นไปที่ KV-85 และรุ่นต่างๆและอีกคันหนึ่งทำงานในซีรีย์ IS ในภายหลัง IS-85 เสร็จสิ้นในไม่ช้าและรวมตัวถังเข้าด้วยกัน ของ KV-13 และป้อมปืนใหม่จาก KV-85 และปืน D-5T แบบเดียวกันกับรถถังทั้งสองคันในเดือนธันวาคมปี 1943 IS-85 ได้รับการยิงด้วยปืน 100 มม. BS-3 สร้าง IS- 100 และ IS-122 ติดอาวุธด้วยปืน A19 พบว่า IS-122 ดีกว่าในการทดลองและ IS-100 ถูกทิ้ง IS-122 เปลี่ยนเป็น IS-2 ด้วยความลาดชันด้านหน้าที่ปรับปรุงใหม่ซึ่งดีขึ้นจากมุมมองของเกราะในขณะที่ยังคงประหยัดน้ำหนักและติดอาวุธ D-25T ใหม่ในปี 1944 รถถัง KV-85 สองสามคันแรกผลิตใน 1943 เป็นจุดหยุดในขณะที่วงจรการพัฒนาของ IS-1 สิ้นสุดลงการผลิตซีรีส์ IS จำนวนมากเริ่มต้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 และสิ้นสุดในปลายปี พ.ศ. 2487

วัตถุ 703 IS-3 [ แก้ไข]

มีรถถังสองคันที่เรียกว่า IS-3: Object 244 เป็น IS-2 ที่ติดตั้งปืนใหญ่ 85 มม. ลำกล้องยาว (D-5T-85-BM) และพัฒนาโดยLeningrad Kirov Plant (LKZ)ซึ่งไม่เคยเป็นซีรีส์ - ผลิตเพื่อใช้บริการ

IS-3 ที่รู้จักกันในชื่อ Object 703 เป็นรถถังหนักของโซเวียตที่พัฒนาขึ้นในปลายปี 1944 ป้อมปืนแบบครึ่งซีก(คล้ายชามซุปคว่ำ) กลายเป็นจุดเด่นของรถถังโซเวียตหลังสงคราม การออกแบบจมูกหอกของมันยังสะท้อนโดยรถถังอื่น ๆ ในตระกูลรถถัง IS เช่นรถถัง IS-7 และ T-10 สายเกินไปที่จะเห็นการสู้รบในสงครามโลกครั้งที่สอง IS-3 เข้าร่วมในเบอร์ลินขบวนแห่ชัยชนะ 1945ในจีนสหภาพโซเวียตชายแดนที่โซเวียตบุกฮังการีที่ปรากฤดูใบไม้ผลิและสงครามหกวัน

วัตถุ 701 IS-4 [ แก้ไข]

มีรถถังสองคันที่เรียกว่า IS-4: Object 245 และ Object 701 Object 245 เป็น IS-2 ที่ติดตั้งปืนใหญ่ D-10T ยาว 100 มม.

IS-4 ที่รู้จักกันในชื่อ Object 701 เป็นรถถังหนักของโซเวียต ที่เริ่มการพัฒนาในปี 1943 และเริ่มผลิตในปี 1946 ได้รับมาจากIS-2และเป็นส่วนหนึ่งของรถถังตระกูล IS โดย IS-4 มีตัวถังที่ยาวขึ้นและเกราะที่เพิ่มขึ้น ด้วยการผลิตIS-3แล้วและเมื่อความคล่องตัวลดลงและความต้องการรถถังลดลง (โดยเฉพาะรถถังหนัก) ก็กลายเป็นปัญหาหลายอย่างถูกส่งไปยังตะวันออกไกลของรัสเซียและในที่สุดบางส่วนก็กลายเป็นป้อมปืนตามแนวชายแดนจีนในทศวรรษ 1960 ผลิตน้อยกว่า 250 ตัว

วัตถุ 705A IS-5 [ แก้ไข]

IS-5 เป็นเพียงหนึ่งในชื่อที่กำหนดให้กับสิ่งที่จะกลายเป็นรถถัง T-10 ในท้ายที่สุด [6]

วัตถุ 252/253 IS-6 [ แก้ไข]

มี IS-6s สองแบบที่แตกต่างกัน: Object 253 เป็นความพยายามในการพัฒนาระบบส่งกำลังไฟฟ้าที่ใช้งานได้จริงสำหรับรถถังหนัก ระบบที่คล้ายกันได้รับการทดสอบก่อนหน้านี้ในฝรั่งเศสและสหรัฐอเมริกาและถูกนำมาใช้โดยประสบความสำเร็จอย่าง จำกัด ในเรือพิฆาตรถถังElefant / Ferdinand ของเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง การส่งผ่านการทดลองพิสูจน์แล้วว่าไม่น่าเชื่อถือและมีแนวโน้มที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไปและหยุดการพัฒนา Object 252 ทางเลือกใช้ตัวถังและป้อมปืนแบบเดียวกับ Object 253 แต่ใช้ระบบกันสะเทือนที่แตกต่างกันโดยไม่มีลูกกลิ้งส่งกลับและระบบส่งกำลังแบบกลไกทั่วไป การออกแบบถือว่าไม่มีข้อได้เปรียบที่สำคัญเหนือ IS-2 เพียงแค่เวลาในการรีโหลดน้อยลงและโครงการ IS-6 ก็หยุดลง

IS-6 เวอร์ชันอัปเกรดแล้ว[ แก้ไข]

เนื่องจาก IS-6 พิสูจน์แล้วว่าไม่มีข้อได้เปรียบเหนือ IS-2 และ IS-4 ของคู่แข่งในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2487 พวกเขาจึงตัดสินใจอัพเกรดรถถังอย่างมาก โครงการนี้มีชื่อว่า "Object 252U" (U ย่อมาจาก "Improvement" ในภาษารัสเซีย) รถถังคันนี้มีเกราะหอก - จมูกที่ลาดเอียงอย่างหนักปืนใหม่ 122 มม. D-13T และความลาดชันที่ด้านข้างและด้านหลังมากขึ้น การออกแบบพิสูจน์แล้วว่ามีปัญหาในแง่ของความสะดวกสบายของลูกเรือเนื่องจากการตกแต่งภายในคับแคบเกินไปและการออกแบบจึงถูกยกเลิก

วัตถุ 260 IS-7 [ แก้ไข]

การออกแบบรถถังหนัก IS-7 เริ่มขึ้นในเลนินกราดในปี พ.ศ. 2488 โดยนิโคไลเฟโดโรวิชชาชมูริน[7] [8]และได้รับการพัฒนาในปี พ.ศ. 2491 [9] [10]หนัก68 ตันหุ้มเกราะหนาและมีอาวุธยาว 130 มม. S-70 - ปืนกระบอกเป็นสมาชิกที่ใหญ่ที่สุดและหนักที่สุดในตระกูล IS [11]

Object 730 T-10 [ แก้ไข]

IS-8 [12] (หรือที่เรียกว่า Objekt 730) เป็นการพัฒนาขั้นสุดท้ายของชุดรถถัง KV และ IS มันได้รับการยอมรับให้เข้าประจำการในปี 1952 ในฐานะ IS-8, [12]แต่เนื่องจากบรรยากาศทางการเมืองหลังจากการเสียชีวิตของสตาลินในปี 2496 จึงเปลี่ยนชื่อเป็น T-10 เนื่องจากเป็นรถถังหนักคันที่สิบในประจำการของโซเวียต [13]

ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดจากบรรพบุรุษโดยตรง IS-3 คือตัวถังที่ยาวกว่าล้อถนนเจ็ดคู่แทนที่จะเป็นหกป้อมปืนขนาดใหญ่ที่ติดตั้งปืนใหม่พร้อมเครื่องดูดควันเครื่องยนต์ดีเซลที่ได้รับการปรับปรุงและเกราะที่เพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพทั่วไปใกล้เคียงกันแม้ว่า T-10 จะสามารถบรรจุกระสุนได้มากกว่าก็ตาม

T-10s (เช่นรถถังก่อนหน้านี้ที่พวกเขาเปลี่ยน) ถูกนำไปใช้ในกองทหารรถถังอิสระที่เป็นของกองทัพและกองพันรถถังอิสระที่อยู่ในหน่วยงาน หน่วยรถถังอิสระเหล่านี้สามารถติดเข้ากับหน่วยยานยนต์เพื่อสนับสนุนการปฏิบัติการของทหารราบและปฏิบัติการที่ก้าวหน้า

T-10M เป็นการวนซ้ำขั้นสุดท้ายของประเภทนี้ มีกระบอกปืนที่ยาวกว่ารุ่นก่อนหน้าพร้อมด้วยปากกระบอกปืน 5-baffle และปืนกล 14.5 มม. นี่เป็นรถถังหนักโซเวียตคันสุดท้ายที่เข้าประจำการ เมื่อT-64 MBT ขั้นสูงพร้อมใช้งานมันจะแทนที่ T-10 ในรูปแบบแนวหน้า

การเปรียบเทียบ[ แก้ไข]

รถถังหนักของโซเวียตในสงครามโลกครั้งที่สอง[14]
T-35T-100SMKKV-1
M1940
KV-1
M1941
KV-1
M1942
KV-1S
M1942
KV-85
M1943
IS-2
M1945 [ ต้องการคำชี้แจง ]
IS-3 [15] [16]
M1945
ลูกเรือ11775555444
น้ำหนัก ( ตัน )45585543454742.5464646.5
อาวุธหลัก76.2 มม
. 27/32
76.2 มม.
L-11
76.2 มม.
L-11
76.2 มม.
F-32
76.2 มม.
F-34
76.2 มม.
ZiS-5
76.2 มม.
ZiS-5
85 มม.
D-5T
122 มม.
D-25T
122 มม.
D-25T
กระสุน100--111111114114702828
อาวุธรอง2 × 45 มม.
5 × 7.62 มม
45 มม45 มม2 × DT4 × DT4 × DT4 × DT3 × DT3 × DT, DShK2 × DT, DShK
เครื่องยนต์เบนซิน
M-17M 500 แรงม้า
500 แรงม้า850 แรงม้า
AM-34
ดีเซล
V-2K 600 แรงม้า
600 แรงม้า
V-2
600 แรงม้า
V-2
600 แรงม้า
V-2
600 แรงม้า
V-2
600 แรงม้า
V-2
600 แรงม้า
V-2-IS
เชื้อเพลิง ( ลิตร )910--600600600975975820520 + 270
ความเร็วถนน (กม. / ชม.)30353635352845403737
ช่วงถนน (กม.)150-150335300250250250240150 (225)
เกราะ (มม.) [ ต้องมีการชี้แจง ]11–3020–7020–6025–7530–9020–13030–8230–16030–16020–220