ฟรีดริชส์ฮาเฟน

Friedrichshafen ( การออกเสียงภาษาเยอรมัน: [ˈfʁiːdʁɪçsˌhaːfn̩] or [fʁiːdʁɪçsˈhaːfn̩] ( ฟัง )เกี่ยวกับเสียงนี้ ) เป็นเมืองบนชายฝั่งทางเหนือของทะเลสาบคอนสแตนซ์ ( Bodensee )ทางตอนใต้ของเยอรมนีใกล้พรมแดนทั้งสวิตเซอร์แลนด์และออสเตรีย มันเป็นเมืองหลวงเมือง ( Kreisstadt ) ของอำเภอ BodenseeในสหพันธรัฐของBaden-Württemberg ฟรีดริชส์ฮาเฟินมีประชากรประมาณ 58,000 คน

ฟรีดริชส์ฮาเฟน
Friedrichshafen ในเดือนสิงหาคม 2009 in
Friedrichshafen ในเดือนสิงหาคม 2009 in
ตราแผ่นดินของฟรีดริชส์ฮาเฟิน
ตราแผ่นดิน
ที่ตั้งของฟรีดริชส์ฮาเฟินในเขตโบเดนซีกรีส
Lake ConstanceAustriaSwitzerlandBavariaBermatingenDaisendorfDeggenhausertalEriskirchFrickingenFriedrichshafenHagnau am BodenseeHeiligenbergImmenstaadKressbronn am BodenseeLangenargenMarkdorfMeckenbeurenMeersburgNeukirchOberteuringenOwingenSalemSipplingenStettenTettnangÜberlingenÜberlingenUhldingen-MühlhofenKonstanz (district)Konstanz (district)Ravensburg (district)Sigmaringen (district)ฟรีดริชส์ฮาเฟิน ใน FN.svg
เกี่ยวกับภาพนี้
ฟรีดริชส์ฮาเฟิน อยู่ใน ประเทศเยอรมนี
ฟรีดริชส์ฮาเฟน
ฟรีดริชส์ฮาเฟน
พิกัด: 47°39′N 9°29′E / 47.650°N 9.483°E / 47.650; 9.483พิกัด : 47°39′N 9°29′E / 47.650°N 9.483°E / 47.650; 9.483
ประเทศเยอรมนี
สถานะบาเดน-เวิร์ทเทมแบร์ก
ผู้ดูแลระบบ ภูมิภาคทูบิงเงน
อำเภอBodenseereis
รัฐบาล
 •  ท่านนายกเทศมนตรีอันเดรียส แบรนด์ ( FW )
พื้นที่
 • รวม69.91 กม. 2 (26.99 ตารางไมล์)
ระดับความสูง
400 ม. (1,300 ฟุต)
ประชากร
 (2020-12-31) [1]
 • รวม61,221
 • ความหนาแน่น880/กม. 2 (2,300/ตร.ไมล์)
เขตเวลาUTC+01:00 ( CET )
 • ฤดูร้อน ( DST )UTC+02:00 ( CEST )
รหัสไปรษณีย์
88045–88048
รหัสโทรศัพท์07541, 07544
ทะเบียนรถFN
เว็บไซต์www.friedrichshafen.de

ศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20

Friedrichshafen ก่อตั้งขึ้นในปี 1811 เป็นส่วนหนึ่งของใหม่อาณาจักรแห่งWürttembergเป็นพันธมิตรของฝรั่งเศสในช่วงสงครามนโปเลียน ได้รับการตั้งชื่อตามกษัตริย์เฟรเดอริคที่ 1 แห่งเวิร์ทเทมแบร์กผู้ทรงอภิสิทธิ์ให้เป็นท่าเรือและจุดถ่ายลำที่ปลอดภาษีสำหรับการค้าของสวิสของราชอาณาจักร ฟรีดริชส์ฮาเฟินถูกสร้างขึ้นจากเมืองบุชฮอร์นในอดีตซึ่งมีตราอาร์มเป็นสัญลักษณ์ เมืองใหม่นี้ยังรวมหมู่บ้านเก่าของHofenซึ่งอารามได้รับการปรับปรุงใหม่เพื่อใช้เป็นที่พำนักฤดูร้อนของกษัตริย์ Württemberger

กษัตริย์วิลเลี่ยมผมยังคงปรับปรุงเมืองรวมทั้งการซื้อเรือกลไฟที่วิลเฮล์ รัฐมนตรีและเจ้าหน้าที่อาวุโสสร้างวิลล่ารอบปราสาทพระและนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติจำนวนมากเดินทางไปเยี่ยมชมเมืองเช่นกันรวมทั้งซาร์อเล็กซานเดที่สองของรัสเซีย เส้นทางแรกที่วางโดยรถไฟ Royal Württembergเชื่อมต่อท่าเรือกับRavensburgในปี 1847 ไฮล์บรอนน์เชื่อมต่อกันในปี ค.ศ. 1850 และเรือข้ามฟากไปยังRomanshornในสวิตเซอร์แลนด์เริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2412 แม้ว่าก่อนหน้านี้พวกเขาจะต่อต้านปรัสเซียภายใต้โครงสร้างของรัฐบาลกลางของเยอรมัน เอ็มไพร์ , Württembergและ Friedrichshafen ยังคงได้รับสิทธิพิเศษบางอย่างต่อไปนี้การรวมตัวของพวกเขาในเยอรมนีต่อไปนี้ฝรั่งเศสและปรัสเซียนสงคราม

ปราสาท
Zeppelin-Statue ที่ Graf Zeppelin House, Säntisในเบื้องหลัง

เฟอร์ดินานด์ฟอนเหาะที่จัดตั้งขึ้นมีชื่อเสียงของเขาเรือบินโรงงานในตอนท้ายของศตวรรษที่ 19 128m ยาวLZ1เรือเหาะเพิ่มขึ้นจากการจอดเรือในวันที่ 2 กรกฏาคม 1900 บริษัท การบินอื่น ๆ รวมทั้งมายบัคยังเกิดขึ้นใน Friedrichshafen การให้บริการความช่วยเหลืออุตสาหกรรมซึ่งได้รับแรงผลักดันที่สำคัญจากสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง หลังจากสนธิสัญญาแวร์ซายราชอาณาจักรเวือร์ทเทมแบร์กก็ถูกยุบ แต่ราชวงศ์ที่ถูกขับไล่ยังคงครอบครองปราสาทของพวกเขาในฟรีดริชส์ฮาเฟิน แม้จะมีการปฏิวัติของคนงานที่นั่นในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1918

สงครามโลกครั้งที่สอง

โบสถ์เซนต์นิโคลัส

ฟรีดริชส์ฮาเฟินรับใช้ระบอบนาซีเป็นรีสอร์ตสำหรับคนงาน การปรากฏตัวของเหาะมายบัค, Dornier และZahnradfabrikทำให้มันเป็นสิ่งสำคัญที่ศูนย์อุตสาหกรรมเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ระหว่างปี 1942 ถึงปี 1945 โรงงานที่ใช้แรงงานทาสในร้อยของค่ายกักกันนักโทษจากดาเชาและDora-Mittelbau พวกเขาถูกตั้งเป็นครั้งแรกที่โรงเก็บเรือเหาะแล้วหลังจากที่ถูกทำลายในระหว่างการโจมตีที่V-2โรงงานRaderach นักโทษยังเคยขุดอุโมงค์ใกล้กับเมืองฟรีดริชส์ฮาเฟน เพื่อปกป้องแหล่งผลิตจากการทิ้งระเบิดซ้ำแล้วซ้ำเล่า

ระหว่างเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2486 ถึงกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 เมืองนี้ตกเป็นเป้าหมายของการโจมตีด้วยระเบิดของฝ่ายสัมพันธมิตร แม่นที่สุดเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2487 และทำลายใจกลางเมืองเก่าส่วนใหญ่ ประมาณสองในสามของเมืองถูกทำลายระหว่างสงคราม

เยอรมนีสมัยใหม่

หลังสงครามโลกครั้งที่สอง Friedrichshafen เป็นส่วนหนึ่งของเขตยึดครองของฝรั่งเศสก่อนที่จะรวมตัวกันเข้าไปในBaden-Württemberg , เยอรมนีตะวันตก ในผลพวงของสงครามมายบัคและหลาย บริษัท การบินอื่น ๆ หันไปก่อสร้างรถยนต์ในขณะที่คาร์ดินัล Dornierซื้อโอดอร์ Kober 's ล้มเหลวFlugzeugbau Friedrichshafenและเป็นที่ยอมรับDornier Flugzeugwerke เนื่องจากบทบัญญัติของสนธิสัญญาแวร์ซายหลายของเครื่องบินที่ถูกผลิตครั้งแรกในอิตาลี , สเปนที่เนเธอร์แลนด์หรือญี่ปุ่นแต่กลับมาทำงานที่ Friedrichshafen และโรงงานเยอรมันอื่น ๆ ต่อไปนี้การเพิ่มขึ้นของระบอบนาซี อย่างไรก็ตามภัยพิบัติในฮินเดนเบิร์กในปี 1937 และการคว่ำบาตรต่อมาในการส่งฮีเลียมของอเมริกาไปยังเยอรมนี ได้ยุติการผลิตเรือบรรทุกน้ำมันของเยอรมันอย่างมีประสิทธิภาพ อุตสาหกรรมการบินของเยอรมนีถูกห้ามอีกครั้งเป็นเวลาหลายปีหลังสงคราม และบริษัทต่างๆ ก็ล้มเหลวหรือเปลี่ยนการผลิตอีกครั้ง

การฟื้นตัวที่สำคัญของเมืองมีขึ้นจนถึงการจัดตั้งเป็นเขตปกครองของเขตBodenseekreisของเยอรมนีตะวันตกในปี 1973 กองทหารฝรั่งเศสคนสุดท้ายถอนทหารออกจาก "Durand de Villers" Quarter ( Quartier Durand de Villers ) ในปีพ.ศ. 2535