Dhule

ดูลเป็นเมืองใหญ่ที่ตั้งอยู่ในดูลตำบลในส่วนตะวันตกเฉียงเหนือของมหาราษฏรัฐอินเดียที่รู้จักกันในเวสต์Khandesh ตั้งอยู่บนฝั่งของPanzara แม่น้ำ , ดูลเป็นสำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาคของMIDC , RTOและMTDC

DHULE
เมือง
เพิ่งเปิดให้บริการรถไฟ 'Dhule to Pune'
เพิ่งเปิดให้บริการรถไฟ 'Dhule to Pune'
DHULE ตั้งอยู่ในรัฐมหาราษฏระ
DHULE
DHULE
ที่ตั้งของเมือง Dhule ในรัฐมหาราษฏระ
พิกัด: 20 ° 53′59″ N 74 ° 46′11″ E / 20.89972 ° N 74.76972 ° E / 20.89972; 74.76972พิกัด : 20 ° 53′59″ N 74 ° 46′11″ E / 20.89972 ° N 74.76972 ° E / 20.89972; 74.76972
ประเทศ อินเดีย อินเดีย
สถานะ รัฐมหาราษฏระ
ภูมิภาค Khandesh (รัฐมหาราษฏระเหนือ)
แผนก นาสิก
อำเภอ อำเภอ Dhule
สถานที่ท่องเที่ยว
ขับรถในเมือง
Talukas Dhule รัฐบาล
 •ประเภท นายกเทศมนตรี - สภา  •  อำเภอนักสะสม Shri Sanjay Yadav  •  ผู้กำกับการตำรวจ ศรีชินอาจบัณฑิต (IPS)  •  ข้าราชการเทศบาล ชอาซิซชีค  •  นายกเทศมนตรี Shri Chandrakant Bapu Sonar พื้นที่
 • รวม 142 กม. 2 (55 ตารางไมล์) อันดับพื้นที่ 8 ( รัฐมหาราษฏระ ), 15 ( อินเดีย ) ระดับความสูง
319 ม. (1,047 ฟุต) ประชากร
 (2554) [1]
 • รวม 798,543  •ความหนาแน่น 5,600 / กม. 2 (15,000 / ตร. ไมล์) Demonym (s) Dhulekar ภาษา
 • เป็นทางการ มราฐี เขตเวลา UTC + 5: 30 ( IST ) PIN
42400x
รหัสโทรศัพท์ +91 256 รหัส ISO 3166 [[ISO 3166-2: IN |]] ทะเบียนรถ เอ็มเอช -18 อัตราส่วนทางเพศ 52/48 / สภาพภูมิอากาศ Aw ( Köppen ) ค่าเฉลี่ย อุณหภูมิในฤดูร้อน 44 ° C (111 ° F) ค่าเฉลี่ย อุณหภูมิในฤดูหนาว 20 ° C (68 ° F) เว็บไซต์ www. dhule .nic .in

เมืองที่มีพื้นที่อุตสาหกรรมโรงเรียนโรงพยาบาลซูเปอร์มาร์เก็ตและพื้นที่อยู่อาศัยมีโครงสร้างพื้นฐานด้านการสื่อสารและการขนส่ง Dhule ส่วนใหญ่เกิดขึ้นในฐานะหนึ่งในศูนย์กลางของสิ่งทอน้ำมันบริโภคและเครื่องทอผ้าที่กำลังจะเกิดขึ้นทั่วทั้งรัฐและได้รับความได้เปรียบเชิงกลยุทธ์สำหรับการอยู่บนทางแยกของทางหลวงแห่งชาติสามแห่ง ได้แก่ NH-3 , NH-6และNH-211และในโครงการ Manmad - Indore Rail ที่คาดว่าจะได้รับมากที่สุด เมื่อเร็ว ๆ นี้กระทรวงคมนาคมพื้นผิวได้ให้การแปลงทางหลวงของรัฐโดยรอบ 4 แห่งเป็นทางหลวงแห่งชาติหลังจากนั้น Dhule จะเป็นหนึ่งในเมืองไม่กี่เมืองในอินเดียที่ตั้งอยู่บนทางหลวงแห่งชาติ 7 แห่ง การแปลงNH-3จากสี่เลนเป็นหกเลนระหว่าง Dhule และNashikพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยอยู่ระหว่างดำเนินการ [2] [3]

เมือง Dhule ยังเป็นส่วนหนึ่งของโครงการDelhi Industrial Corridor Projectเช่นเดียวกับ Node - 17 ซึ่งเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่มีความทะเยอทะยานที่สุดของอินเดียโดยมีเป้าหมายที่จะพัฒนาเมืองอุตสาหกรรมใหม่ ๆ และรวมเทคโนโลยีรุ่นต่อไปในภาคโครงสร้างพื้นฐาน [4] [5] [6]

ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการสร้างการจ้างงานในเมืองเล็ก ๆกระทรวงอิเล็กทรอนิกส์และไอทียังได้อนุมัติหลักในการตั้งค่าBPOที่ Dhule [7] [8]

Dhule ตั้งอยู่ที่ 20 ° 54′N 74 ° 47′E / 20.9 ° N 74.78 ° E / 20.9; 74.78. [9]มีระดับความสูงเฉลี่ย 250 เมตร (787 ฟุต) โกหกดูลในKhandeshภูมิภาคซึ่งรูปแบบมุมตะวันตกเฉียงเหนือของที่ราบสูง Deccan

เขต Dhule มีพรมแดนติดทางทิศตะวันตกติดกับรัฐคุชราตและทางตอนเหนือติดกับรัฐมัธยประเทศพร้อมกับเขต Nandurbarและทางทิศใต้และทิศตะวันออกติดกับเขต Nashikและเขต Jalgaonตามลำดับ มันตั้งอยู่ในหุบเขาที่แม่น้ำตาปีตามริมฝั่งของแม่น้ำ Panzara

ข้อมูลภูมิอากาศสำหรับ Dhule
เดือน ม.ค. ก.พ. มี.ค. เม.ย. อาจ มิ.ย. ก.ค. ส.ค. ก.ย. ต.ค. พ.ย. ธ.ค. ปี
สูงเฉลี่ย° C (° F) 29
(84)
32
(90)
36
(97)
38
(100)
39
(102)
34
(93)
30
(86)
29
(84)
30
(86)
32
(90)
30
(86)
28
(82)
32
(90)
ค่าเฉลี่ยต่ำ° C (° F) 12
(54)
14
(57)
19
(66)
22
(72)
25
(77)
24
(75)
22
(72)
21
(70)
21
(70)
19
(66)
15
(59)
12
(54)
19
(66)
ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยมม. (นิ้ว) 33.33
(1.31)
2.1
(0.08)
3.3
(0.13)
3.5
(0.14)
4.4
(0.17)
114.2
(4.50)
115.6
(4.55)
119.6
(4.71)
121.6
(4.79)
60.8
(2.39)
10.7
(0.42)
6.5
(0.26)
595.63
(23.45)
ที่มา: Dhule Weather

สภาพอากาศของเขตแห้งแล้งทั้งหมดยกเว้นในช่วงฤดูมรสุมตะวันตกเฉียงใต้ ปีอาจแบ่งออกเป็นสี่ฤดูกาล ฤดูหนาวตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงเดือนกุมภาพันธ์ตามด้วยฤดูร้อนในช่วงเดือนมีนาคมถึงพฤษภาคม ฤดูมรสุมตะวันตกเฉียงใต้ซึ่งจะตามมาหลังจากนั้นยาวนานถึงเดือนกันยายน เดือนตุลาคมและพฤศจิกายนเป็นช่วงหลังฤดูมรสุม

ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยต่อปีในตำบลคือ 674.0 มม. ปริมาณน้ำฝนจะหนักกว่าในพื้นที่ที่เป็นเนินเขาของเทือกเขา Western Ghats และเทือกเขา Satpura ตั้งแต่ประมาณครึ่งหลังของเดือนกุมภาพันธ์อุณหภูมิจะเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ จนถึงเดือนพฤษภาคมซึ่งเป็นช่วงที่ร้อนที่สุดของปีโดยมีอุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ยรายวันอยู่ที่ 40.7 องศาเซลเซียส

ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนอุณหภูมิทั้งกลางวันและกลางคืนจะลดลงอย่างรวดเร็วจนถึงเดือนมกราคมซึ่งเป็นเดือนที่หนาวที่สุดโดยค่าเฉลี่ยรายวันจะอยู่ที่ 16.2 องศาเซลเซียส ยกเว้นในช่วงฤดูมรสุมตะวันตกเฉียงใต้ที่ความชื้นสูงกว่า 70 เปอร์เซ็นต์อากาศจะค่อนข้างแห้งทั่วทั้งอำเภอในช่วงที่เหลือของปี

ณ ปี 2554อินเดียสำมะโนประชากร , [1]ดูลมีประชากร 776,093 ในการสำรวจสำมะโนประชากรปี 2554 ผู้ชายคิดเป็น 52% ของประชากรและผู้หญิง 48% Dhule มีอัตราการรู้หนังสือเฉลี่ย 85% สูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศที่ 74%: การรู้หนังสือของผู้ชายคือ 80% และการรู้หนังสือของผู้หญิงเท่ากับ 69% 13% ของประชากรอายุต่ำกว่า 6 ปี

จนถึงต้นศตวรรษที่ 19 Dhule เป็นหมู่บ้านเล็ก ๆ ที่อยู่ใต้บังคับบัญชาของ Laling ซึ่งเป็นเมืองหลวงของเขตการปกครอง Laling หรือ Fatehabad ภายใต้การปกครองของ Nizam Laling ถูกรวมเข้ากับ District of Daulatabad เมืองนี้ผ่านมือของกษัตริย์อาหรับพวกมุกัลและนีซามมาอย่างต่อเนื่องและเข้าสู่อำนาจของเพชวาสประมาณปี 1795 ในปี 1803 ชาวเมืองนี้ถูกทิ้งร้างโดยสิ้นเชิงเนื่องจากความหายนะของโฮลการ์และความอดอยากที่เลวร้าย ของปีนั้น ในปีต่อไปนี้ Balaji Balwant, ขึ้นอยู่กับของ Vinchurkar, ผู้ที่Parganasของ Laling และ Songir ได้รับการอนุมัติโดยชวา, repeopled เมืองและได้รับจาก Vinchurkar ในการตอบแทนสำหรับการให้บริการของเขาทุนของinamที่ดิน และสิทธิพิเศษอื่น ๆ ต่อมาเขาได้รับความไว้วางใจในการบริหารจัดการทั้งหมดของดินแดนของ Songir และ Laling และแก้ไขสำนักงานใหญ่ของเขาที่ Dhule ซึ่งเขายังคงใช้อำนาจต่อไปจนถึงการยึดครองประเทศโดยอังกฤษในปี 1818 Dhule ได้รับเลือกให้เป็นสำนักงานใหญ่ของ ตำบล Khandesh ที่ตั้งขึ้นใหม่โดยกัปตันจอห์นบริกส์ ในBritish Raj Britishers เรียกมันว่า Dhulia ในเดือนมกราคมปี 1819 เขาได้รับการลงโทษในการสร้างสำนักงานสาธารณะสำหรับธุรกรรมรายได้และธุรกิจการพิจารณาคดี ช่างฝีมือถูกนำมาจากสถานที่ห่างไกลและอาคารถูกสร้างขึ้นในราคารวม 2700 ปอนด์ ทุกกำลังใจเสนอให้กับพ่อค้าและคนอื่น ๆ เพื่อตั้งถิ่นฐานในเมืองใหม่ สถานที่ก่อสร้างได้รับการอนุญาตให้เช่าโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายตลอดเวลาและมีการพัฒนาทั้งกับผู้อยู่อาศัยเก่าและคนแปลกหน้าเพื่อให้พวกเขาสามารถสร้างบ้านจำนวนมากได้ ในเวลานี้กัปตันบริกส์อธิบายว่า Dhule เป็นเมืองเล็ก ๆ ที่ล้อมรอบด้วยการเพาะปลูกในสวนและปิดระหว่างช่องทางชลประทานและแม่น้ำ เมืองนี้ตั้งอยู่ทางฝั่งใต้ของแม่น้ำ Panzaraโดยมีพื้นที่ประมาณหนึ่งตารางไมล์ ในปีพ. ศ. 2362 จำนวนประชากรเพียง 2509 คนอาศัยอยู่ในบ้าน 401 หลัง 2406 มีประชากร 10,000 คน; ในขณะที่ในปีพ. ศ. 2415 จำนวนได้เพิ่มขึ้นเป็น 12,489 หลังโดยมีบ้านเรือน 2620 หลัง นับจากวันที่อังกฤษยึดครองความก้าวหน้าของ Dhule ก็มั่นคง ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 เมืองนี้ได้กลายเป็นศูนย์กลางการค้าที่สำคัญเนื่องจากการค้าฝ้ายและลินสีด ผ้าฝ้ายหยาบผ้าทำด้วยผ้าขนสัตว์และผ้าโพกหัวถูกผลิตขึ้นเพื่อใช้ในท้องถิ่นในช่วงเวลานี้ ในปีพ. ศ. 2415 Dhule ได้รับการเยี่ยมชมจากอุทกภัยครั้งใหญ่ซึ่งสร้างความเสียหายให้กับบ้านและทรัพย์สินเป็นอย่างมาก [10] [11]

โรงพยาบาลพลเรือน Dhulia aka Dhule ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2368 โดยรัฐบาลอังกฤษ[12]

Dhule เป็นเมืองฐานทัพและในปี 2424 มีโรงพยาบาลสองแห่งโทรเลขและที่ทำการไปรษณีย์ ในปีพ. ศ. 2416-2547 มีโรงเรียนรัฐบาลสี่แห่งมีนักเรียน 551 คน ในอดีตเมืองที่ได้รับการแบ่งออกเป็นใหม่และเก่าดูล ในช่วงหลังบ้านถูกสร้างขึ้นอย่างผิดปกติส่วนใหญ่เป็นคำอธิบายที่ต่ำต้อยมาก [10] [11]

วิทยาลัย

  • วิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์ SES
  • วิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์ SSVPS
  • GANGAMAI วิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์
  • สถาบันเทคโนโลยี Svkm
  • วิทยาลัยเภสัชศาสตร์
  • โรงเรียนพาณิชย์ svkm
  • Dr Babasaheb Ambedkar Memorial College of Law ของ WKDSPM

วิทยาลัยการแพทย์

Shri Bhausaheb Hire Government Medical Collegeก่อตั้งขึ้นในปี 1989 ก่อนหน้านี้โรงพยาบาลของ Medical College ได้ถูกรวมเข้ากับโรงพยาบาล District Civil Hospital อย่างไรก็ตามเนื่องจากนำไปสู่ความขัดแย้งหลายประการในหมู่เจ้าหน้าที่ของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกรมการแพทย์จึงตัดสินใจที่จะร่วมทุนจากโรงพยาบาลประจำเขตและสร้างอาคารใหม่พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกทางการแพทย์ที่ทันสมัยในเขต Chakkar Bardi ของเมือง ห่างจากตัวเมืองประมาณ 8 กม. ควบคู่ไปกับNH-6 ซึ่งมีความจุทั้งหมด 500 เตียงและได้เปลี่ยนไปโดยมีผลตั้งแต่วันที่ 14 มีนาคม 2559

ที่สถานที่เก่าในเมืองเสนอโรงพยาบาลแห่งใหม่ที่มีความจุทั้งหมด 200 ถึง 250 เตียง MSRTCได้กลับมาให้บริการรถประจำทางในเมืองที่เชื่อมต่อจาก Central Bus Stand ไปยัง Chakkar Bardi เพื่อหลีกเลี่ยงความไม่สะดวกให้กับประชาชน [13] [14]

Dhule เป็นที่รู้จักกันดีในด้านการผลิต 'นมและเนยใส' ที่บริสุทธิ์พื้นที่เพาะปลูกสูงสุดและการผลิตถั่วลิสงซึ่งเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมเกษตรซึ่งเป็นผู้นำในการผลิตพลังงานลม [15]

ในSakri Talukaมีโครงการพลังงานแสงอาทิตย์ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในเอเชียใกล้หมู่บ้าน Chhadvel Korde

นอกจากนี้ยังมีโครงการ Wind Mills ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียซึ่งดำเนินการโดยบริษัท Suzlonใกล้หมู่บ้าน Chhadvel Korde และ Nijampur

Dondaicha ใน Shindkheda taluka มีชื่อเสียงในด้านตลาดที่หนาวเย็น ที่นี่ยังมีโรงงานแป้ง อุตสาหกรรมกระท่อมหลายแห่งเปิดดำเนินการในเขต การรีดเบดีเครื่องปั้นดินเผาการทำอิฐการถักส่าหรีบนผ้าทอมือการสกัดน้ำมันจากถั่วดินและงามีเพียงไม่กี่ชนิด หน่วยตัดไม้ดำเนินการที่ Dhule, Shirpur และ Pimpalner [16]

ที่ตั้งอยู่ใจกลางเมืองบนจะสมบูรณ์นิวเดลีมุมไบ Corridor โครงการอุตสาหกรรม (DMIC) , Safexpress ได้จัดตั้งของอินเดียพาร์คโลจิสติกที่ใหญ่ที่สุดในเขตชานเมืองของเมืองดูลบนทางหลวงแห่งชาติฉบับที่ 6 [17] [18]

ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาภูมิภาคภายใต้ DMIC ที่ประสบความสำเร็จจึงจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการชลประทานที่จำเป็นเพื่อให้มีน้ำเพียงพอตลอดทั้งปี

เหตุผลในการเลือกเขตการลงทุน Dhule- Nardana (DNIR):

  • ตั้งอยู่ใกล้กับจุดตัดของ NH-6, NH-3 และ NH-211 ทำให้ภูมิภาคนี้มีการเชื่อมต่อที่ดีเยี่ยมไปยังท่าเรือและพื้นที่ห่างไกล
  • ด้วยการจัดหาวัตถุดิบและทรัพยากรบุคคลมากมายภูมิภาคนี้จึงมีศักยภาพกว้างขวางในการจัดตั้งหน่วยการผลิตสำหรับผลิตภัณฑ์สิ่งทอ
  • สนามบิน Dhuleยังตั้งอยู่ใกล้กับภูมิภาคที่เสนอ
  • ภูมิภาคนี้ให้บริการโดยลุ่มน้ำหลักที่เกิดจากแม่น้ำตาปี[19] [20] [21]

นอกเหนือจาก DNIR ที่เสนอแล้วสแนปชอตของ Dhule MIDC ที่มีอยู่อยู่ภายใต้: [22]

1) เขตอุตสาหกรรม Dhule:

MIDC ได้วางแผนที่จะพัฒนาพื้นที่อุตสาหกรรมบน 400.35 Hect ของที่ดิน ประมาณ 278.08 Hect. ที่ดินได้เข้าครอบครอง MIDC MIDC ได้จัดเตรียมโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดเช่นถนนไฟถนนท่อน้ำประปาในพื้นที่นี้

MIDC ได้สร้างเขื่อนดินบน Motinala เพื่อตอบสนองความต้องการน้ำของพื้นที่อุตสาหกรรม MIDC ได้จัดเตรียมน้ำประปาขนาดความจุ 4.50 MLD ปัจจุบันปริมาณการใช้น้ำประมาณ 2.20 MLD อัตราการจัดสรรพล็อตอุตสาหกรรมคือ Rs 100.00 ต่อตรม. สมาคม ได้แก่ "Dhule Avdhan Manufacturers Association Avadhan, Dhule" ได้รับการจัดตั้งขึ้นเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมในเขตอุตสาหกรรม MIDC Dhule

การขยาย MIDC ที่มีอยู่ได้รับการเสนอให้เป็น vide Phase-II ในพื้นที่ Raver ซึ่งตั้งอยู่ในเขตชานเมืองซึ่งมีพื้นที่มากกว่า 1600 เอเคอร์ (643 เฮกตาร์) และปัจจุบันข้อเสนอนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาของรัฐบาล

นอกจากนี้ยังควรทราบด้วยว่าเส้นทางรถไฟ Manmad-Dhule-Indore ที่วางแผนไว้ได้รับการพิจารณาในข้อเสนอดั้งเดิมของDMIC (โครงการ Delhi-Mumbai Industrial Corridor) ซึ่งจะช่วยเพิ่มการเติบโตของอุตสาหกรรมในและรอบ ๆ เมือง [23] [24]

2) รัฐบาลกลาง Nardana สนับสนุน Growth Center:

MIDC ได้วางแผนที่จะพัฒนาพื้นที่อุตสาหกรรมบน 750.09 Hect ของที่ดิน ประมาณ 648.56 Hect. ที่ดินได้มาอยู่ในความครอบครองของ MIDC กรมชลประทานมีการสำรองน้ำไว้ 4.38 ล้านบาทต่อปี MIDC ได้จัดทำโครงการจัดหาน้ำสำหรับพื้นที่อุตสาหกรรมนี้ โครงการนี้รวมถึง Jackwell น้ำดิบ PSC ขนาด 600 มม. ที่เพิ่มขึ้น (13.50 กม.) น้ำบริสุทธิ์ PSC 400 มม. ที่เพิ่มขึ้นหลัก (9.50 กม.) โรงบำบัดน้ำขนาด 6 MLD และ ESR ความจุ 1,000 ลบ.ม. ปัจจุบัน MIDC กำลังพัฒนาเฟสที่ฉันมีที่ดิน 480 Hect MIDC ดำเนินการแล้ว 7.22 กม. ถนน WBM ซึ่งสร้างเสร็จแล้วระยะทาง 2.10 กม. MIDC ยังได้จัดทำท่อจ่ายน้ำประปา อัตราการจัดสรรพล็อตอุตสาหกรรมคือ Rs 50.00 ต่อ ตร.ม.

ภายใต้DMIC ที่เสนอNardana Textile Park ตั้งอยู่ห่างจาก Dhule City 30 กม. พื้นที่ทั้งหมดของสวนจะอยู่ที่ประมาณ 648 เฮกตาร์โดยจะมีการแบ่งเขต 72 แปลง Dhule airstrip ซึ่งอยู่ห่างจากเขตอุตสาหกรรมเพียง 30 กม. จะช่วยให้เข้าถึงสวนสาธารณะและอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายวัสดุได้อย่างรวดเร็ว [25]

ล่าสุดการรถไฟกลางได้ลอยตัวประกวดราคาเพื่อส่งรายงานโครงการภายใน 6 เดือน รายงานดังกล่าวจะถูกส่งไปยังคณะกรรมการวางแผนการรถไฟเพื่อขออนุมัติต่อไปและหลังจากนั้นจะจัดทำเป็นงบประมาณการรถไฟ [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34]

Dhule- ป้ายรถเมล์กลาง

แอร์

สนามบิน Dhuleตั้งอยู่ในพื้นที่ Gondur ของเมือง Dhule มีรันเวย์ยาว 1,400 เมตร (4,600 ฟุต) สนามบินใกล้เคียงที่มีกำหนดการให้บริการคือเชอร์ดิ (160 กม.), ออรังกาบัด (148 กม.), ปูเน่ (340 กม.) และมุมไบ (350 กม.) สนามบิน Dhule ได้จัดเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกในการฝึกอบรมอากาศยานและการฝึกนักบิน

ราง

สถานีปลายทาง Dhule (รหัสสถานี: DHI)เชื่อมต่อกับสถานีรถไฟชุมทาง Chalisgaon ใต้ทางรถไฟกลาง Chalisgaon ดูลโดยสารวิ่งระหว่างสองสถานีสี่ครั้งต่อวัน

ถนน

ดูลเป็นหนึ่งในไม่กี่เมืองในรัฐมหาราษฎซึ่งตั้งอยู่บนรอยต่อของสามทางหลวงแห่งชาติเหล่านี้ถูกNH-3 , NH-6และNH-211 ผ่านโครงการทางหลวงเอเชียบางส่วนของ NH3 และ NH6 ที่ผ่าน Dhule ได้ถูกเปลี่ยนเป็นทางหลวงเอเชียหมายเลขAH47และAH46ตามลำดับ

เนื่องจากป้ายรถประจำทางกลางมีการใช้งานอย่างหนักและความแออัดของการจราจรภายในเมืองจึงมีการสร้างป้ายรถเมล์เพิ่มอีก 1 แห่งใน Deopur ซึ่งเริ่มเปิดให้บริการเต็มรูปแบบตั้งแต่วันที่ 23 มีนาคม 2558 จากจุดนี้มีรถประจำทางประมาณ 120 คันให้บริการในแต่ละวัน [35] [36] [37] Central Bus Stand เชื่อมต่อกับ Deopur Bus Stand โดยรถมินิบัสขนาด 25 ที่นั่งจำนวนสี่คันโดยMaharashtra State Road Transport Corporation (MSRTC) รถประจำทางเหล่านี้วิ่งจาก Central Bus Stand ไปยัง Nagav และจาก Deopur Bus Stand ไปยัง Laling [35] [38]ตระหนักถึงการขยายตัวอย่างต่อเนื่องของเขตเมืองและจำนวนประชากรที่เพิ่มขึ้น Shri Annasaheb Misal (IAS) The Collector & District Magistrate of Dhule และ Shri Rajendra Deore (Dhule Depot Controller) ของ MSRTC เริ่มให้บริการรถประจำทางในเมืองในเดือนกรกฎาคม 2559 บริการนี้มีให้บริการใน 4 เส้นทาง ได้แก่ Laling ไป Nagav, Fagne ไป Morane, Walwadi ไป Vadjai และ CBS ไปยัง Chakkar Bardi

การขนส่งในพื้นที่

MSRTC เริ่มให้บริการรถประจำทางในเมืองในเดือนกรกฎาคม 2559 บริการนี้มีให้บริการใน 4 เส้นทาง ได้แก่ Laling ไป Nagav, Fagne ไป Morane, Walwadi ไป Vadjai และ CBS ไปยัง Chakkar Bardi บริการรถแท็กซี่เอกชนOlaเพิ่งเริ่มต้นการดำเนินงานของพวกเขาในเมือง[ ต้องการอ้างอิง ]

  • Manoj Badale - เจ้าของร่วมของ Rajasthan Royals ทีมพรีเมียร์ลีกของอินเดีย
  • Subhash Bhamre - ตัวอย่าง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม (กลาโหม) นักมะเร็งชื่อดัง
  • Yashvantrao Sakharam Desale - นักต่อสู้และนักการเมืองเพื่อเสรีภาพ
  • Anil Anna Gote - เป็นนักการเมืองชาวอินเดียและเขาเคยเป็นสมาชิกสภานิติบัญญัติโดยได้รับเลือกให้เป็น BJP สองครั้งจาก Dhule City
  • Pallavi Patil - นักแสดงภาพยนตร์ชาวฐี
  • Smita Patil - นักแสดงบอลลีวูดยอดนิยม
  • Vishwanath Kashinath Rajwade - นักประวัติศาสตร์นักวิชาการนักเขียนนักวิจารณ์และนักพูด
  • Jayakumar Jitendrasinh Rawal - รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและโครงการรับประกันการจ้างงานรัฐบาลรัฐมหาราษฏระ
  • Harish Salve - อดีตทนายความทั่วไปของอินเดีย
  • Ram V.Star - นักออกแบบประติมากรและผู้พัฒนารูปปั้นแห่งความสามัคคี

  1. ^ "การสำรวจสำมะโนประชากรของอินเดีย 2001: ข้อมูลจากการสำรวจสำมะโนประชากรปี 2001 รวมทั้งเมืองหมู่บ้านและเมือง (ชั่วคราว)" คณะกรรมการสำรวจสำมะโนประชากรของอินเดีย ที่เก็บถาวรจากเดิมเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 2004 สืบค้นเมื่อ1 พฤศจิกายน 2551 .
  2. ^ "धुळे-नाशिकमहामार्गाच्यासहापदरीकरणासमान्यता" 17 กรกฎาคม 2559.
  3. ^ " ' नाशिक-धुळे' सहापदरी -Maharashtra ไทม์" 17 กรกฎาคม 2559.
  4. ^ DMICDC DMICDC. สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  5. ^ ::: ยินดีต้อนรับสู่นิวเดลีมุมไบอุตสาหกรรมเดิน ::: Delhimumbaiindustrialcorridor.com สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  6. ^ ท่องเที่ยวในดูล, สถานที่ที่ดีที่สุดในดูล TourismGuideIndia.com. สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  7. ^ http://economictimes.indiatimes.com/news/economy/policy/it-minister-approves-9000-seats-for-call-centres-in-small-towns/articleshow/54659119.cms
  8. ^ BS Reporter (4 ตุลาคม 2559). "รัฐบาลอนุมัติเกี่ยวกับ 9,020 ที่นั่งภายใต้โครงการส่งเสริมการขาย BPO" มาตรฐานธุรกิจ .
  9. ^ สายฝนฟังก์ชั่นอิงค์ - ดูล Fallingrain.com. สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  10. ^ ฮันเตอร์วิลเลียมวิลสัน (2424) หนังสือพิมพ์จักรพรรดิของประเทศอินเดีย ลอนดอน: Trubner and Company น. 580.
  11. ^ หนังสือพิมพ์จักรพรรดิของประเทศอินเดีย [โดย] WW ฮันเตอร์ WW Hunter . ทรูบเนอร์และ บริษัท 1881 สืบค้นเมื่อ10 มกราคม 2555 . ดูเลีย
  12. ^ แคมป์เบลเจมส์เอ็ม. (2423). หนังสือพิมพ์บอมเบย์ประธานาธิบดี: Khandesh ประธานาธิบดีบอมเบย์อินเดีย: รัฐบาลอินเดียของอังกฤษ น. 1.
  13. ^ ดูล 15 มีนาคมดูล: readwhere :. สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  14. ^ LOKMAT E-กระดาษ ที่จัดเก็บ 16 มีนาคม 2016 ที่เครื่อง Wayback Epaper.lokmat.com. สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  15. ^ https://web.archive.org/web/20160305011823/http://www.downtoearth.org.in/node/4854 สืบค้นจากต้นฉบับเมื่อ 5 มีนาคม 2559 . สืบค้นเมื่อ20 มีนาคม 2559 . ขาดหายไปหรือว่างเปล่า|title=( ช่วยด้วย )
  16. ^ “ เศรษฐกิจ” . มหาราษฏระ Navnirman เสนา. สืบค้นจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 6 เมษายน 2558 . สืบค้นเมื่อ20 มีนาคม 2559 .[ ต้องการแหล่งที่มาที่ดีกว่า ]
  17. ^ Safexpress เปิดสวนสาธารณะจิสติกส์ในดูลและชัมมู - การเงินด่วน ที่จัดเก็บ 22 ตุลาคม 2015 ที่เครื่อง Wayback Financialexpress.com (5 เมษายน 2558). สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  18. ^ การริเริ่มของอินเดียพาร์คโลจิสติกที่ใหญ่ที่สุดในดูล - Safexpress YouTube (4 กุมภาพันธ์ 2558) สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  19. ^ ::: ยินดีต้อนรับสู่นิวเดลีมุมไบอุตสาหกรรมเดิน ::: Delhimumbaiindustrialcorridor.com สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  20. ^ "คัดลอกเก็บ" (PDF) สืบค้นจากต้นฉบับ (PDF)เมื่อ 26 พฤศจิกายน 2556 . สืบค้นเมื่อ6 เมษายน 2558 .CS1 maint: สำเนาที่เก็บถาวรเป็นหัวเรื่อง ( ลิงค์ )
  21. ^ กรมนโยบายอุตสาหกรรมและโปรโมชั่น - เกี่ยวกับ DMIC เก็บไว้ 9 เมษายน 2015 ที่เครื่อง Wayback Dipp.nic.in. สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  22. ^ dhule.nic.in เก็บถาวร 6 มิถุนายน 2014 ที่เครื่อง Wayback dhule.nic.in สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  23. ^ ยินดีต้อนรับสู่ ที่จัดเก็บ 20 มีนาคม 2016 ที่เครื่อง Wayback Deshdoot.com. สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  24. ^ เดินอุตสาหกรรม - มหาราษฏไทม์ มหาราษฏไทม์ (7 เมษายน 2558). สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  25. ^ ::: ยินดีต้อนรับสู่นิวเดลีมุมไบอุตสาหกรรมเดิน ::: Delhimumbaiindustrialcorridor.com (24 มกราคม 2551). สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  26. ^ "2016/07/20: Divya ฐี ePaper, ดูล, ePaper, ดูลอีกระดาษ, E หนังสือพิมพ์ดูล, ดูลอีกระดาษดูล ePaper"
  27. ^ โปรโมชั่นอินดอร์รถไฟ Manmad บรรทัดและสองโครงการในภูมิภาคมัลวะ 676650 Naidunia.jagran.com (25 กุมภาพันธ์ 2559). สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  28. ^ งบประมาณทางรถไฟ: ค่าใช้จ่ายของรัฐมหาราษฏระสำหรับปีงบประมาณ 2017 เพิ่มขึ้น 10% ที่ Rs 4,767 cr | สายธุรกิจ . สายธุรกิจ . (25 กุมภาพันธ์ 2559). สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  29. ^ 2016/02/26: Divya ฐี ePaper, ดูล, ePaper, ดูลอีกระดาษ, E หนังสือพิมพ์ดูล, ดูลอีกระดาษดูล ePaper Epaperdivyamarathi.bhaskar.com. สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  30. ^ मनमाड-इंदूररेल्वेमार्गावर ४० स्थानके, दोनबोगदे | सकाळ [ ลิงก์ตายถาวร ] . Esakal.com. สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  31. ^ मनमाड-इंदूररेल्वेमार्गासअखेरमंजुरी! | सकाळ Archived 15 มีนาคม 2016 ที่ Wayback Machine . Esakal.com. สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  32. ^ งบประมาณรถไฟ 2016: 4 จาก 9 โครงการของรัฐได้รับพยักหน้าและการปรับปรุงที่ข่าวประจำวันและการวิเคราะห์ เดลินิวส์และบทวิเคราะห์ . (26 กุมภาพันธ์ 2559). สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  33. ^ ติดตามใหม่ในการเชื่อมต่อกับนาสิก Pune & อัพเดทที่ข่าวประจำวันและการวิเคราะห์ เดลินิวส์และบทวิเคราะห์ . (26 กุมภาพันธ์ 2559). สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  34. ^ มัธยประเทศได้รางรถไฟ 3 สายภายใต้โหมด PPP | โภปาล . Hindustan Times (26 กุมภาพันธ์ 2559). สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  35. ^ 2015/03/24: Divya ฐี ePaper, ดูล, ePaper, ดูลอีกระดาษ, E หนังสือพิมพ์ดูล, ดูลอีกระดาษดูล ePaper Epaperdivyamarathi.bhaskar.com. สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  36. ^ ยินดีต้อนรับสู่ ที่จัดเก็บ 20 มีนาคม 2016 ที่เครื่อง Wayback Deshdoot.com. สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  37. ^ ป้ายรถเมล์ devpur - มหาราษฏไทม์ มหาราษฏไทม์ (11 มีนาคม 2558). สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.
  38. ^ ดูล, 24 มีนาคมดูล: readwhere :. สืบค้นเมื่อ 16 มีนาคม 2559.