สัญญาณเรียก

จาก Wikipedia สารานุกรมเสรี
ข้ามไปที่การนำทาง ข้ามไปที่การค้นหา

ในการกระจายเสียงและวิทยุสื่อสารเป็นสัญญาณเรียก (ยังเป็นที่รู้จักกันในชื่อการโทรหรือโทรจดหมายและอื่นในอดีตเป็นสัญญาณโทร -or ย่อเป็นโทร ) คือการแต่งตั้งที่ไม่ซ้ำกันสำหรับสถานีส่งสัญญาณในสหรัฐอเมริกาใช้สำหรับเครื่องส่งสัญญาณที่ได้รับอนุญาตจาก FCC ทั้งหมด[1]หน่วยงานของรัฐสามารถกำหนดสัญญาณเรียกขานได้อย่างเป็นทางการนำมาใช้โดยบุคคลหรือองค์กรอย่างไม่เป็นทางการหรือแม้กระทั่งเข้ารหัสแบบเข้ารหัสเพื่ออำพรางตัวตนของสถานี

การใช้สัญญาณเรียกขานเป็นตัวระบุวันที่ของระบบโทรเลขทางรถไฟ พื้นฐานเพราะมีเพียงหนึ่งสายโทรเลขการเชื่อมโยงทุกสถานีรถไฟมีความจำเป็นที่จะวิธีการที่จะอยู่ที่แต่ละคนเมื่อส่งโทรเลขเพื่อเป็นการประหยัดเวลาจึงมีการนำตัวระบุสองตัวอักษรมาใช้เพื่อจุดประสงค์นี้ รูปแบบนี้ดำเนินต่อไปในการทำงานของradiotelegraph ; ในตอนแรกบริษัท วิทยุได้กำหนดตัวระบุตัวอักษรสองตัวให้กับสถานีชายฝั่งและสถานีบนเรือในทะเล สิ่งเหล่านี้ไม่ซ้ำกันทั่วโลกดังนั้นตัวระบุ บริษัท ที่เป็นตัวอักษรเดียว (เช่น 'M' และตัวอักษรสองตัวเป็น aสถานี Marconi ) ถูกเพิ่มในภายหลัง 1912 โดยจำเป็นที่จะต้องได้อย่างรวดเร็วระบุสถานีดำเนินการโดยหลาย บริษัท ในหลายประเทศที่จำเป็นต้องใช้มาตรฐานสากล ; ITU คำนำหน้าจะถูกใช้ในการระบุประเทศและส่วนที่เหลือของการโทรลงนามในแต่ละสถานีในประเทศนั้น [2]

การขนส่ง[ แก้ไข]

การเดินเรือ[ แก้ไข]

เรือตัดน้ำแข็งนิวเคลียร์ของ รัสเซียArktikaพร้อมสัญญาณเรียกขาน UKTY

เรือค้าขายและเรือเดินสมุทรได้รับการกำหนดสัญญาณเรียกขานโดยหน่วยงานออกใบอนุญาตแห่งชาติของตน ในกรณีของรัฐเช่นไลบีเรียหรือปานามาซึ่งเป็นธงแห่งความสะดวกสำหรับการลงทะเบียนเรือสัญญาณเรียกสำหรับเรือขนาดใหญ่ประกอบด้วยคำนำหน้าสัญชาติบวกตัวอักษรสามตัว (เช่น 3LXY และบางครั้งตามด้วยตัวเลขเช่น 3LXY2) เรือบรรทุกสินค้าของสหรัฐอเมริกาจะได้รับสัญญาณเรียกที่ขึ้นต้นด้วยตัวอักษร "W" หรือ "K" ในขณะที่เรือเดินสมุทรของสหรัฐฯจะมีสัญญาณเรียกขานขึ้นต้นด้วย "N" แต่เดิมทั้งเรือและสถานีออกอากาศได้รับมอบหมายสัญญาณเรียกขานในซีรีส์นี้ประกอบด้วยตัวอักษรสามหรือสี่ตัว เรือที่ติดตั้งเครื่องฉายรังสีรหัสมอร์สหรือชุดวิทยุเรือชูชีพสถานีภาคพื้นดินสถานีออกอากาศได้รับสัญญาณเรียกอักษรสี่ตัว สถานีชายฝั่งทะเลที่มีความถี่สูง (ทั้งการถ่ายภาพรังสีและคลื่นวิทยุ) ได้รับการกำหนดสัญญาณเรียกตัวอักษรสามตัว ตามความต้องการทั้งวิทยุทางทะเลและสัญญาณการโทรออกอากาศก็เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ เรือที่ติดธงอเมริกันที่มีคลื่นวิทยุจะได้รับสัญญาณเรียกที่ยาวกว่าโดยใช้ตัวอักษรและตัวเลขผสมกันเท่านั้น

เรือสำราญพร้อมวิทยุ VHF ไม่สามารถกำหนดสัญญาณเรียกขานได้ในกรณีนี้จะใช้ชื่อเรือแทน เรือในสหรัฐอเมริกาที่ยังคงต้องการมีใบอนุญาตวิทยุอยู่ภายใต้FCC class SA: "จัดส่งที่พักผ่อนหย่อนใจหรือติดตั้งโดยสมัครใจ" การโทรเหล่านั้นเป็นไปตามรูปแบบ Land mobile ของตัวอักษรเริ่มต้น K หรือ W ตามด้วยตัวอักษร 1 หรือ 2 ตัวตามด้วยตัวเลข 3 หรือ 4 ตัว (เช่น KX0983 หรือ WXX0029) เรือขนาดเล็กของหน่วยยามฝั่งของสหรัฐฯมีหมายเลขที่แสดงอยู่บนคันธนูทั้งสองข้าง (เช่นท่าเรือและกราบขวา) ซึ่งตัวเลขสองตัวแรกระบุความยาวของเรือในหน่วยฟุต ตัวอย่างเช่น Coast Guard 47021 หมายถึงลำที่ 21 ในชุดเรือชูชีพที่มีเครื่องยนต์ 47 ฟุต สัญญาณเรียกขานอาจย่อเป็นตัวเลขสองหรือสามตัวสุดท้ายในระหว่างการดำเนินการตัวอย่างเช่น: หน่วยยามฝั่งศูนย์สองหนึ่ง

การบิน[ แก้ไข]

เดิมทีสถานีเคลื่อนที่การบิน (เครื่องบิน) ที่ติดตั้งการถ่ายภาพรังสีได้รับการกำหนดสัญญาณเรียกขานอักษรห้าตัว (เช่น KHAAQ) สถานีบกในการบินได้รับการกำหนดสัญญาณเรียกสี่ตัวอักษร (เช่น WEAL - Eastern Air Lines, NYC) สัญญาณเรียกขานเหล่านี้จะหมดไปในทศวรรษที่ 1960 เมื่อเจ้าหน้าที่วิทยุประจำการบิน (FRO) ไม่จำเป็นต้องใช้ในเที่ยวบินระหว่างประเทศ สหพันธรัฐรัสเซียยังคงรักษา FRO สำหรับมอสโก - ฮาวานาจนถึงประมาณปี 2543

ปัจจุบันสัญญาณทั้งหมดในการบินมีที่มาจากนโยบายที่แตกต่างกันหลายประการขึ้นอยู่กับประเภทของการบินและผู้โทรอยู่ในเครื่องบินหรือในสถานที่ภาคพื้นดินหรือไม่ ในประเทศส่วนใหญ่เที่ยวบินทั่วไปที่ไม่ได้จัดกำหนดการจะระบุตัวตนโดยใช้สัญลักษณ์เรียกขานที่ตรงกับหมายเลขทะเบียนของเครื่องบิน (เรียกอีกอย่างว่าหมายเลข Nในสหรัฐอเมริกาหรือหมายเลขหาง ) ในกรณีนี้สัญญาณเรียกขานจะพูดโดยใช้สัทอักษรขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO). หมายเลขทะเบียนเครื่องบินในระดับสากลจะเป็นไปตามรูปแบบของคำนำหน้าประเทศตามด้วยตัวระบุที่ไม่ซ้ำกันซึ่งประกอบด้วยตัวอักษรและตัวเลข ยกตัวอย่างเช่นเครื่องบินที่จดทะเบียนเป็นN978CPดำเนินการบินทั่วไปการบินจะใช้สัญญาณเรียกพฤศจิกายน Niner-7-8-ชาร์ลีพ่ออย่างไรก็ตามในสหรัฐอเมริกานักบินของเครื่องบินโดยปกติจะไม่พูดว่าพฤศจิกายนและใช้ชื่อของผู้ผลิตเครื่องบินหรือรุ่นเฉพาะแทน ในบางครั้งนักบินการบินทั่วไปอาจละเว้นตัวเลขนำหน้าเพิ่มเติมและใช้ตัวเลขและตัวอักษรสามตัวสุดท้ายเท่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสนามที่ไม่มีการควบคุม (ผู้ที่ไม่มีอาคารควบคุม) เมื่อรายงานตำแหน่งรูปแบบการจราจรหรือที่สนามบินที่มีเสาสูงหลังจากสร้างการสื่อสารสองทางกับผู้ควบคุมหอคอย ยกตัวอย่างเช่นSkyhawk แปดชาร์ลีพ่อฐานซ้าย

ในประเทศส่วนใหญ่สัญญาณเรียกเครื่องบินหรือ "หมายเลขหาง" / "อักษรหาง" (หรือที่เรียกว่าเครื่องหมายทะเบียน) จะเชื่อมโยงกับตารางการจัดสรรสัญญาณเรียกขานวิทยุระหว่างประเทศและเป็นไปตามแบบแผนของสถานีวิทยุบนเครื่องบิน (และโดยการขยาย เครื่องบิน) รับสัญญาณเรียกที่ประกอบด้วยตัวอักษรห้าตัว ตัวอย่างเช่นเครื่องบินพลเรือนของอังกฤษทุกลำมีการลงทะเบียน 5 ตัวอักษรที่ขึ้นต้นด้วยตัวอักษร G ซึ่งสามารถใช้เป็นสัญญาณเรียกขานได้เช่นกัน เครื่องบินของแคนาดามีสัญญาณเรียกขานขึ้นต้นด้วย C – F หรือ C – G เช่น C – FABC wing-in-ground-effectและhovercraftในแคนาดามีสิทธิ์ได้รับสัญญาณเรียก C – Hxxx และเครื่องบินน้ำหนักเบารับสัญญาณเรียก C-Ixxx ในหลายวันที่ผ่านมาแม้แต่เครื่องบินของอเมริกาก็ใช้สัญญาณเรียกอักษรห้าตัวเช่น KH-ABC แต่ถูกแทนที่ก่อนสงครามโลกครั้งที่สองด้วยสัญญาณเรียกเครื่องบินพลเรือนของอเมริกาในปัจจุบัน (ดูด้านล่าง) ข้อยกเว้นประการหนึ่งของความเท่าเทียมกันระหว่างการลงทะเบียนและสัญญาณเรียกขานคือเครื่องบินที่มีน้ำหนักเบาในฝรั่งเศสซึ่งไม่จำเป็นต้องพกวิทยุและมักจะไม่ทำเช่นนั้น

Spaceflight [ แก้ไข]

สัญญาณเรียกขานทางวิทยุที่ใช้ในการสื่อสารในการบินอวกาศที่มีคนขับไม่ได้รับการควบคุมอย่างเป็นทางการหรือควบคุมให้อยู่ในระดับเดียวกับเครื่องบิน ทั้งสามประเทศที่เปิดตัวภารกิจอวกาศในปัจจุบันใช้วิธีการที่แตกต่างกันในการระบุสถานีวิทยุภาคพื้นดินและอวกาศ สหรัฐอเมริกาใช้ชื่อที่ตั้งให้กับยานอวกาศหรือชื่อโครงการและหมายเลขภารกิจ โดยปกติแล้วรัสเซียจะกำหนดชื่อรหัสเป็นสัญญาณเรียกขานให้กับนักบินอวกาศแต่ละคนในลักษณะของสัญญาณเรียกนักบินมากกว่ายานอวกาศ

สัญญาณเรียกขานสำหรับยานอวกาศมีความต่อเนื่องเพียงอย่างเดียวคือการออก "ISS" - สัญญาณเรียกแบบติดตั้งโดยประเทศต่างๆในบริการวิทยุสมัครเล่นในฐานะพลเมืองของประเทศของตนได้รับมอบหมายที่นั่น สัญญาณเรียกขานวิทยุสมัครเล่นเครื่องแรกที่กำหนดให้กับสถานีอวกาศนานาชาติคือ NA1SS โดยสหรัฐอเมริกา OR4ISS (เบลเยียม), DP0ISS (เยอรมนี) และ RS0ISS (รัสเซีย) เป็นตัวอย่างของอื่น ๆ แต่ไม่ได้รวมทุกอย่างไว้ด้วย

การแพร่ภาพ[ แก้ไข]

การ์ด QSLปี 1940 สำหรับWWVซึ่งระบุตำแหน่งที่ตั้งแรกเริ่มในรัฐแมรี่แลนด์ของสหรัฐฯ

ผู้กระจายเสียงได้รับการจัดสรรสัญญาณการโทรในหลายประเทศ ในขณะที่สถานีวิทยุกระจายเสียงมักจะตีตราตัวเองด้วยชื่อที่เป็นข้อความธรรมดา แต่ข้อมูลประจำตัวเช่น " Cool FM " " Rock 105" หรือ "เครือข่าย ABC" จะไม่ซ้ำกันทั่วโลก สถานีอื่นในเมืองหรือประเทศอื่นอาจ (และมักจะ) มีตราสินค้าที่คล้ายคลึงกันและชื่อของสถานีออกอากาศเพื่อวัตถุประสงค์ทางกฎหมายโดยปกติจะเป็นสัญลักษณ์เรียกขาน ITU ที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล มีการปฏิบัติตามอนุสัญญาทั่วไปบางประการในแต่ละประเทศ

โดยทั่วไปสถานีออกอากาศในอเมริกาเหนือจะใช้สัญญาณเรียกขานในซีรีส์ต่างประเทศ ในสหรัฐอเมริกาอักษรตัวแรกโดยทั่วไปคือKสำหรับสถานีที่ตั้งอยู่ทางตะวันตกของแม่น้ำมิสซิสซิปปีและWสำหรับสถานีทางตะวันออก ข้อยกเว้นทางประวัติศาสตร์ในภาคตะวันออก ได้แก่KYWในฟิลาเดลเฟียและKDKAในพิตต์สเบิร์กในขณะที่ข้อยกเว้นของตะวันตก ได้แก่WDAFและWHBในแคนซัสซิตี สัญญาณเรียกขานใหม่ทั้งหมดมีสี่ตัวอักษรมานานหลายทศวรรษแล้วแม้ว่าจะมีตัวอักษรสามตัวในอดีตที่ยังคงใช้อยู่ในปัจจุบันเช่นKSLในซอลท์เลคซิตี้, KOAในเดนเวอร์, WHOใน Des Moines, WWJและWJRในดีทรอยต์, WJWในคลีฟแลนด์, WBTในชาร์ล็อตต์, WSMในแนชวิลล์, WGRในบัฟฟาโล, KHJในลอสแองเจลิสและWGNบวก WLS (AM) 890 และ WLS-TV ในชิคาโก สถานีวิทยุอเมริกันประกาศสัญญาณเรียกขาน (ยกเว้นในบางกรณีที่อาจรบกวนการออกอากาศผลงานเพลงคลาสสิกหรือโอเปร่าที่มีความยาวมาก) ที่ด้านบนสุดของแต่ละชั่วโมงตลอดจนการลงชื่อเข้าใช้และออกจากระบบสำหรับสถานีที่ทำ ไม่ออกอากาศตลอด 24 ชม. เริ่มต้นในช่วงต้นทศวรรษ 2000 ช่องย่อยดิจิทัลได้รับการกำหนดคำต่อท้าย -DT # โดยที่ # คือตำแหน่งช่องย่อย (เริ่มต้นด้วยหมายเลข 2)

ในแคนาดาCanadian Broadcasting Corporation ที่เป็นของสาธารณะใช้คำนำหน้าCB ; สถานีออกอากาศเชิงพาณิชย์ของเอกชนใช้CFและCHเป็นหลักผ่านคำนำหน้าCKและสี่สถานีที่ได้รับอนุญาตให้เซนต์จอห์นโดยรัฐบาลDominion of Newfoundlandยังคงใช้การโทรVOดั้งเดิมในเม็กซิโกวิทยุ AMสถานีใช้XEสัญญาณโทรศัพท์ (เช่นXEW-AM ) ในขณะที่ส่วนใหญ่ของวิทยุ FMสถานีโทรทัศน์และใช้XHสัญญาณการโทรออกอากาศโดยปกติจะมีความยาวอักขระอัลฟ่าสี่หรือห้าตัวบวกกับ-FM , -TVหรือ-TDTต่อท้ายถ้ามี

สัญญาณเรียกขานในอเมริกาใต้เป็นวิธีการระบุสถานีวิทยุและโทรทัศน์แบบดั้งเดิม บางสถานียังคงประกาศสัญญาณเรียกขานวันละสองสามครั้ง แต่การปฏิบัติเช่นนี้หายากมาก สัญญาณการโทรออกอากาศของอาร์เจนตินาประกอบด้วยตัวอักษรสองหรือสามตัวตามด้วยตัวเลขหลายตัวอักษรตัวที่สองและสามระบุภูมิภาค ในบราซิลสถานีวิทยุและโทรทัศน์จะระบุด้วย ZY ตัวอักษรตัวที่สามและตัวเลขสามตัวZYAและZYBถูกจัดสรรให้กับสถานีโทรทัศน์ZYI , ZYJ , ZYLและZYKกำหนดสถานี AM, ZYGใช้สำหรับสถานีคลื่นสั้น , ZYC , ZYD ,ZYMและZYUมอบให้กับสถานี FM

ในออสเตรเลียสัญญาณการโทรออกอากาศเป็นทางเลือก แต่ได้รับการจัดสรรโดยAustralian Communications and Media Authorityและจะไม่ซ้ำกันสำหรับสถานีออกอากาศแต่ละสถานี

ประเทศในยุโรปและเอเชียส่วนใหญ่ไม่ใช้สัญญาณเรียกขานเพื่อระบุสถานีออกอากาศ แต่ญี่ปุ่นเกาหลีใต้อินโดนีเซียฟิลิปปินส์และไต้หวันมีระบบสัญญาณเรียกขาน ผู้แพร่ภาพกระจายเสียงของสเปนใช้สัญญาณเรียกขานที่ประกอบด้วยEตามด้วยตัวอักษรสองตัวและไม่เกินสามหลักจนถึงปลายทศวรรษ 1970 โปรตุเกสมีระบบที่คล้ายกัน calligns เริ่มต้นด้วยC ; สิ่งเหล่านี้ก็หยุดใช้ในปี 1970 สหราชอาณาจักรไม่มีสัญญาณเรียกขานในความหมายของชาวอเมริกัน แต่อนุญาตให้สถานีออกอากาศสามารถเลือกสัญญาณเรียกเครื่องหมายทางการค้าของตนเองได้โดยมีความยาวไม่เกินหกคำ

วิทยุสมัครเล่น[ แก้]

ทุกรัฐของสหรัฐอเมริกาออกป้ายทะเบียนรถสำหรับยานยนต์ที่เป็นเจ้าของโดยนักวิทยุสมัครเล่น ถนนรถนี้เป็นจากแคลิฟอร์เนีย

สัญญาณเรียกขานวิทยุสมัครเล่นอยู่ในซีรีส์สากลและโดยปกติจะประกอบด้วยอักขระนำหน้าหนึ่งหรือสองตัวตัวเลข (ซึ่งอาจใช้เพื่อแสดงพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ประเภทของใบอนุญาตหรือระบุผู้รับใบอนุญาตเป็นผู้เยี่ยมชมหรือผู้พำนักชั่วคราว) คำต่อท้ายตัวอักษร 1, 2 หรือ 3 ในออสเตรเลียสัญญาณเรียกขานมีโครงสร้างโดยมีอักษรนำหน้าสองตัวตัวเลข (ซึ่งระบุพื้นที่ทางภูมิศาสตร์) และคำต่อท้ายตัวอักษร 2, 3 หรือ 4 ตัว คำต่อท้ายนี้อาจตามด้วยคำต่อท้ายเพิ่มเติมหรือตัวระบุส่วนบุคคลเช่น / P (portable), / M (mobile), / AM (aeronautical mobile) หรือ / MM (maritime mobile) โดยปกติตัวเลขตามคำนำหน้าจะเป็นตัวเลขเดียว (0 ถึง 9) คำนำหน้าบางคำเช่นจิบูตี (J2) ประกอบด้วยตัวอักษรตามด้วยตัวเลข ดังนั้นในสัญลักษณ์เรียกจิบูตีสมมุติ J29DBA คำนำหน้าคือJ2จำนวนคือ9และต่อท้ายเป็นDBA คนอื่น ๆ อาจขึ้นต้นด้วยตัวเลขตามด้วยตัวอักษรตัวอย่างเช่นสัญญาณเรียกภาษาจาเมกาเริ่มต้นด้วย 6Y

เมื่อดำเนินการตามข้อตกลงซึ่งกันและกันภายใต้เขตอำนาจศาลของรัฐบาลต่างประเทศสถานีระบุตัวตนจะติดสัญญาณเรียกขานไว้ล่วงหน้าพร้อมกับคำนำหน้าประเทศและหมายเลขของประเทศ / ดินแดนที่มีการดำเนินการเกิดขึ้น ตัวอย่างเช่น W4 / G3ABC จะแสดงถึงมือสมัครเล่นที่ได้รับใบอนุญาตจากสหราชอาณาจักรซึ่งดำเนินงานในเขตที่สี่ของสหรัฐอเมริกา มีข้อยกเว้น; ในกรณีของการดำเนินการซึ่งกันและกันของสหรัฐฯ / แคนาดาตัวระบุประเทศ / เขตแดนจะถูกผนวกเข้ากับสัญญาณเรียกขานแทน เช่น W1AW / VE4 หรือ VE3XYZ / W1

สัญญาณเรียกขานพิเศษจะออกให้ในบริการวิทยุสมัครเล่นไม่ว่าจะเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษวีไอพีหรือใช้ชั่วคราวเพื่อระลึกถึงกิจกรรมพิเศษ ตัวอย่าง ได้แก่VO1S ( VO1เป็นปกครองแห่งแคนาดาสัญญาณเรียกคำนำหน้าSเพื่อรำลึกถึงมาร์โคนีเป็นครั้งแรกทรานส์แอตแลนติกข้อความ 's เป็นตัวเดียวรหัสมอร์ส เอสที่ส่งมาจากคอร์นวอลล์ประเทศอังกฤษเพื่อมา Signal Hill, เซนต์จอห์นในปี 1901) และ GB90MGY ( GBเป็นคำนำหน้านามเรียกขานของบริเตนใหญ่90และMGYเพื่อเป็นอนุสรณ์ครบรอบ 90 ปีของการโทรด้วยความทุกข์ยากทางวิทยุในประวัติศาสตร์ในปี 1912 จากMGYที่สถานี Marconiเรือชื่อเสียงดาวสีขาวหรูซับRMS Titanic ) [3]

กษัตริย์ฮุสเซนแห่งจอร์แดนผู้ล่วงลับได้ออกหมายเลขใบอนุญาตสมัครเล่นพิเศษJY1ซึ่งจะเป็นสัญญาณเรียกขานที่สั้นที่สุดที่ออกโดยราชอาณาจักรฮัชไมต์จอร์แดน

เมื่อระบุสถานีโดยเสียงสัญญาณเรียกอาจจะได้รับโดยเพียงแค่ระบุตัวอักษรและตัวเลขหรือใช้สัทอักษร บางประเทศกำหนดให้ใช้สัทอักษรเพื่อระบุตัวตน

สัญญาณเรียกทหาร[ แก้]

ในช่วงสงครามการเฝ้าติดตามการสื่อสารของฝ่ายตรงข้ามอาจเป็นรูปแบบหนึ่งของหน่วยสืบราชการลับที่มีคุณค่า สัญญาณเรียกที่สอดคล้องกันสามารถช่วยในการตรวจสอบนี้ได้ดังนั้นในช่วงสงครามหน่วยทหารมักใช้สัญญาณเรียกทางยุทธวิธีและบางครั้งก็เปลี่ยนเป็นช่วงเวลาปกติ ในยามสงบสถานีทหารบางแห่งจะใช้สัญญาณเรียกคงที่ในซีรีส์ต่างประเทศ

กองทัพสหรัฐอเมริกาใช้การแก้ไขสัญญาณสถานีโทรซึ่งเริ่มต้นด้วยWเช่น WAR ใช้โดยสหรัฐกองบัญชาการกองทัพบก สัญญาณเรียกคงที่สำหรับสถานีของกองทัพอากาศสหรัฐฯขึ้นต้นด้วยAเช่น AIR ซึ่งใช้โดยสำนักงานใหญ่ USAF กองทัพเรือสหรัฐฯ , นาวิกโยธินสหรัฐและหน่วยยามฝั่งสหรัฐใช้เป็นส่วนผสมของสัญญาณโทรศัพท์ยุทธวิธีและสัญญาณโทรออกต่างประเทศเริ่มต้นด้วยตัวอักษรN

ในทหารอังกฤษ , การสื่อสารด้วยเสียงยุทธวิธีใช้ระบบของสัญญาณการเรียกร้องของรูปแบบตัวอักษรหลักหลัก ภายในกองพันทหารราบมาตรฐานอักขระเหล่านี้แสดงถึงกองร้อยหมวดและหมวดต่างๆตามลำดับดังนั้น 3 หมวด 1 หมวดของ F Company อาจเป็น F13 นอกจากนี้ปัจจัยดังต่อไปนี้สัญญาณเรียกเบื้องต้นสามารถแสดงเฉพาะของแต่ละบุคคลหรือการจัดกลุ่มภายในกำหนดสัญญาณเรียกเพื่อ F13C จะเป็นชาร์ลีทีมดับเพลิง คำต่อท้ายที่ไม่ได้ใช้สามารถใช้สำหรับสัญญาณโทรศัพท์อื่น ๆ ที่ไม่ตกอยู่ในเมทริกซ์สัญญาณเรียกมาตรฐานเช่นเครื่องหมาย 33A โทรที่ไม่ได้ใช้จะใช้ในการอ้างถึงหลักจ่า บริษัท

เครื่องส่งที่ไม่ต้องใช้สัญญาณเรียกขาน[ แก้ไข]

ไม่มีการออกสัญญาณเรียกให้กับเครื่องส่งของระบบนำทางระยะไกล ( Decca , Alpha , Omega ) หรือเครื่องส่งที่ความถี่ต่ำกว่า 10 kHzเนื่องจากความถี่ต่ำกว่า 10 kHz ไม่อยู่ภายใต้ข้อบังคับสากล นอกจากนี้ในบางประเทศที่ไม่มีใบอนุญาตถูกต้องตามกฎหมายสัญญาณไฟต่ำส่วนบุคคลและวิทยุกระจายเสียง ( วงดนตรีของประชาชน , ส่วนที่ 15หรือISM วงดนตรี ) ได้รับอนุญาต; สถานีดังกล่าวจะไม่มีการออกสัญญาณเรียกขานระหว่างประเทศเนื่องจากไม่มีใบอนุญาต นอกจากนี้เราเตอร์เครือข่ายไร้สายหรืออุปกรณ์เคลื่อนที่และคอมพิวเตอร์ที่ใช้Wi-Fiไม่มีใบอนุญาตและไม่มีสัญญาณเรียกขาน ในบริการวิทยุส่วนบุคคลเช่น Citizen's Band ถือเป็นเรื่องของมารยาทในการสร้างสัญญาณเรียกขานของตนเองซึ่งเรียกว่าแฮนเดิล (หรือชื่อทาง) โปรโตคอลเครือข่ายไร้สายบางตัวยังอนุญาตให้ตั้งค่าSSIDหรือที่อยู่ MACเป็นตัวระบุได้ แต่ไม่รับประกันว่าป้ายกำกับนี้จะยังคงไม่ซ้ำกันระบบโทรศัพท์มือถือจำนวนมากระบุสถานีรับส่งสัญญาณพื้นฐานโดยใช้รหัสเซลล์และสถานีมือถือ (เช่นโทรศัพท์) โดยกำหนดให้ตรวจสอบความถูกต้องโดยใช้ข้อมูลประจำตัวสมาชิกมือถือระหว่างประเทศ (IMSI)

กฎข้อบังคับระหว่างประเทศไม่จำเป็นต้องมีสัญญาณเรียกขานสำหรับสถานีออกอากาศอีกต่อไป อย่างไรก็ตามยังคงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้แพร่ภาพกระจายเสียงในหลายประเทศรวมทั้งสหรัฐอเมริกา บริการโทรศัพท์มือถือไม่ใช้สัญญาณการโทรทางอากาศเนื่องจากโทรศัพท์และผู้ใช้ไม่ได้รับใบอนุญาต แต่ผู้ให้บริการโทรศัพท์เคลื่อนที่จะเป็นผู้ถือใบอนุญาต อย่างไรก็ตามสหรัฐฯยังคงกำหนดสัญญาณเรียกขานให้กับใบอนุญาตคลื่นความถี่โทรศัพท์มือถือแต่ละรายการ

ในประเทศสหรัฐอเมริกา, เรือโดยสมัครใจในการดำเนินงานในประเทศไม่จำเป็นต้องมีสัญญาณเรียกหรือใบอนุญาตประกอบกิจการวิทยุ VHF , เรดาร์หรือEPIRB เรือที่สมัครใจ (ส่วนใหญ่เพื่อความเพลิดเพลินและพักผ่อนหย่อนใจ) ไม่จำเป็นต้องมีวิทยุ อย่างไรก็ตามเรือที่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์วิทยุ (เรือพาณิชย์ขนาดใหญ่ส่วนใหญ่) จะได้รับการเรียกขาน [4]

สมุดโทรศัพท์[ แก้ไข]

สมุดโทรศัพท์กรมพาณิชย์ 2462

ไดเรกทอรีของสัญญาณการโทรของสถานีวิทยุเรียกว่าสมุดโทรศัพท์ สมุดโทรศัพท์เดิมเป็นหนังสือผูกมัดที่มีลักษณะคล้ายสมุดโทรศัพท์และมีชื่อและที่อยู่ของสถานีวิทยุที่ได้รับอนุญาตในเขตอำนาจศาลที่กำหนด (ประเทศ) Modern Electrics ตีพิมพ์สมุดโทรศัพท์เล่มแรกในสหรัฐอเมริกาในปี พ.ศ. 2452 [5]

วันนี้จุดประสงค์หลักของสมุดโทรศัพท์คือเพื่อให้นักวิทยุสมัครเล่นส่งบัตรไปรษณีย์ยืนยันที่เรียกว่าการ์ด QSLไปยังผู้ดำเนินการที่พวกเขาได้สื่อสารทางวิทยุด้วย สมุดโทรศัพท์มีการพัฒนาเพื่อรวมฐานข้อมูลออนไลน์ที่สามารถเข้าถึงได้ผ่านอินเทอร์เน็ตเพื่อรับที่อยู่ของพนักงานวิทยุสมัครเล่นรายอื่นและผู้จัดการ QSL ของพวกเขาได้ทันที ฐานข้อมูล QSL ออนไลน์ที่รู้จักและใช้กันมากที่สุด ได้แก่ QRZ.COM, [6] IK3QAR, [7] HamCall, [8] F6CYV, [9] DXInfo, [10] OZ7C [11]และ QSLInfo [12]

ดูเพิ่มเติม[ แก้ไข]

อ้างอิง[ แก้ไข]

  1. ^ "CALL ชี้บ่ง / Letters - พิพิธภัณฑ์ออกอากาศสื่อสาร" Museum.tv. สืบค้นจากต้นฉบับเมื่อ 2016-03-14 . สืบค้นเมื่อ2016-03-05 .
  2. ^ "วิทยุโทรจดหมาย" (PDF) กระทรวงพาณิชย์สหรัฐสำนักการเดินเรือ พ.ศ. 2456-05-09 . สืบค้นเมื่อ2019-05-19 .
  3. ^ GB90MGY ที่ เก็บเมื่อ 2008-09-08 ที่ Wayback Machine , Titanic Wireless Commemorative Group, Godalming, Surrey
  4. ^ "FCC ไร้สายบริการเรือสถานีวิทยุ: Licensing"
  5. ^ Gernsback, H (พฤษภาคม 1909) สมุดสีฟ้าครั้งแรกประจำปีแบบไร้สายอย่างเป็นทางการของสมาคมไร้สายของอเมริกา (PDF) New York : Modern Electrics Publication . สืบค้นเมื่อ2018-08-14 .
  6. ^ "QRZ.COM" สืบค้นเมื่อ2010-11-24 .
  7. ^ "QSL Manager - ข้อมูล QSL ในบรรทัด" สืบค้นเมื่อ2010-11-24 .
  8. ^ "เวิลด์ไวด์ HamCall Callsign เซิร์ฟเวอร์" สืบค้นเมื่อ2010-11-24 .
  9. ^ "ข้อมูล QSL โดย F6CYV" สืบค้นจากต้นฉบับเมื่อ 2011-07-20 . สืบค้นเมื่อ2010-11-24 .
  10. ^ "DXInfo, DX ทรัพยากรเว็บของคุณ" สืบค้นจากต้นฉบับเมื่อ 2010-11-11 . สืบค้นเมื่อ2010-11-24 .
  11. ^ "เครื่อง QSL ค้นหาตาม OZ7C" สืบค้นเมื่อ2010-11-24 .
  12. ^ "QSLInfo" สืบค้นเมื่อ2010-11-24 .

อ่านเพิ่มเติม[ แก้ไข]

  • สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา, คู่มือข้อมูลการบิน, คู่มืออย่างเป็นทางการสำหรับข้อมูลการบินขั้นพื้นฐานและขั้นตอน ATC, 2004 บทที่ 4 ส่วนที่ 2

ลิงก์ภายนอก[ แก้ไข]